Bruselas, 17 may (.).- Las matriculaciones de coches nuevos en la Unión Europea aumentaron un 17,2 por ciento en abril pasado con respecto al mismo mes de 2022, con 803.188 unidades vendidas, una cuota de mercado de los eléctricos de batería del 11,8 %, según informó este miércoles la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles ( ACEA (BIT:ACE)).
De enero a abril de 2023, el mercado automovilístico de la UE también creció un 17,8 %, hasta los 3,5 millones de coches matriculados, pero a pesar de esta mejora interanual las ventas aún disminuyeron un 22,8 % en comparación con el mismo período de 2019, lo que pone de relieve la lucha continua del mercado de automóviles de la UE, señaló la ACEA.
España (+33,7 %) lideró las ventas de coches nuevos en los primeros cuatro meses de 2023 entre los cuatro principales mercados de la UE, seguida de Italia (+26,9 %), Francia (+16,7 %) y Alemania (+7,9 %).
Por tipos de combustible, los coches de gasolina siguen dominando con la mayor cuota de mercado, el 38,2 %, aunque los coches eléctricos de batería experimentaron un importante repunte, pasando del 9,1 % al 11,8 %. Mientras que los híbridos representan ahora el 24,8 % del mercado de coches nuevos de la UE y los coches diésel representan el 14,7 %.
En concreto, las matriculaciones en la UE de nuevos coches eléctricos de batería en abril registraron un aumento significativo (+51,9 %), alcanzando las 94.561 unidades. Esto representa una cuota de mercado del 11,8 %, un aumento de casi el 3 % en comparación con abril de 2022.
Los vehículos eléctricos híbridos (VEH) también siguieron creciendo en abril, con un aumento de las ventas del 22,7 %, hasta 199.407 unidades y ocupan ahora una cuota de mercado del 24,8 %.
Por contra, la venta de los vehículos híbridos enchufables (PHEV) disminuyó en abril (-5,5 %), con una caída significativa en Alemania (-45,7 %), el mayor mercado para este tipo de combustible. En consecuencia, la cuota de mercado global de los PHEV cayó al 7,4 %.
Las matriculaciones de coches nuevos de gasolina en la UE tuvieron otro mes fuerte en abril, con un aumento de las ventas del 17,3 %, alcanzando las 306.757 unidades. Esto supone una cuota de mercado del 38,2 %, la misma que en abril de 2022.
Y, por último, el mercado de automóviles diésel de la UE se mantuvo estable en abril (+0,03 %), con lo que estos coches representan el 14,7 % de la cuota de mercado de la UE, por debajo del 17,2 % de abril de 2022.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles representa a los 14 principales fabricantes europeos de automóviles, furgonetas, camiones y autobuses: BMW (ETR:BMWG) Group, DAF Trucks, Daimler (ETR:MBGn) Truck, Ferrari (NYSE:RACE), Ford (NYSE:F) of Europe, Honda Motor (TYO:7267) Europe, Hyundai Motor (KS:005380) Europe, Iveco Group, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Renault (EPA:RENA) Group, Toyota Motor (TYO:7203) Europe, Volkswagen (ETR:VOWG_p) Group y Volvo (ST:VOLVb) Group.