Fráncfort (Alemania), 14 mar (.).- El grupo automovilístico alemán BMW (ETR:BMWG) obtuvo un beneficio neto de 12.165 millones de euros en 2023, lo que supone un descenso del 34,5 % con respecto a 2022, tras no contar con los efectos extraordinarios de la integración de BBA y pese a crecer en ingresos y en entregas de automóviles.
Según las cifras preliminares que ha publicado este jueves la dueña de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce (LON:RR), su facturación aumentó un 9 % en 2023 si se compara con un año antes hasta los 155.498 millones, de los que 132.277 millones correspondieron a la venta de vehículos, un 7 % más.
La compañía también ingresó 3.214 millones por las motocicletas, un 1,2 % más; 36.227 millones por sus servicios financieros, un 3,1 % más; y 11 millones por otras entidades, un 37,5 % más.
Su cifra de negocio se vio afectada positivamente por los mayores volúmenes de ventas y los efectos de la integración completa del negocio operativo de BMW Brilliance Automotive (BBA), la sociedad de riesgo compartido china en la que tiene una participación mayoritaria.
Además, la compañía ha destacado que la valoración de la participación en BBA de 7.700 millones contribuyó a aumentar tanto su resultado financiero como su beneficio neto en 2022.
Durante 2023, la cotizada entregó 2,55 millones de automóviles, un 6,4 % más; de los que 2,25 millones correspondieron a BMW (+7,2 %); 295.358 unidades, a Mini (+0,8 %); y 6.032 unidades, a Rolls-Royce.
Además, vendió 209.066 motocicletas, lo que supone un aumento del 3 % con respecto al año anterior, y entregó 375.716 coches totalmente eléctricos, un 74,1 % más, en un año en el que la demanda de sus productos fue sólida a pesar de la fuerte competencia y las condiciones volátiles.
BMW invirtió 7.538 millones en investigación y desarrollo (I+D) durante 2023, un 13,8 % más, principalmente para la puesta en marcha de nuevos modelos, la electrificación y digitalización de la cartera de vehículos y la conducción automatizada.
Las inversiones de capital del grupo aumentaron un 8,5 % hasta los 8.836 millones, mientras que el flujo de caja libre ascendió a 6.942 millones, un 37,3 % menos que un año antes, cuando incluyó el efecto positivo de la consolidación total de BBA.
El beneficio antes de intereses e impuestos (Ebit) creció un 32 % hasta los 18.482 millones.
En el último trimestre del año, BMW ganó un 20,2 % más, hasta los 2.614 millones; al tiempo que sus ingresos crecieron un 8,7 %, hasta los 42.968 millones, y sus entregas de vehículos aumentaron un 10,1 %, hasta las 717.620 unidades.
En este contexto, la cotizada, que publicará el informe completo de 2023 en una semana, propondrá el reparto de un dividendo de 6 euros por acción ordinaria y 6,02 euros por preferente en su próxima junta general de accionistas, que se celebrará el 15 de mayo.