Pekín, 16 ago (EFE).- Las importaciones de gas de China se duplicaron en julio en su comparativa interanual hasta alcanzar los 2.700 millones de metros cúbicos, debido a un incremento de la demanda de este combustible con el fin de reducir las emisiones de carbono.
Según datos de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR, máximo órgano de gestión macroeconómica) difundidos hoy, las importaciones de julio incluyen 1.200 millones de metros cúbicos de gas natural y 1.500 millones de gas natural licuado (GNL) importados de Asia Central.
Con los datos de julio, China, principal consumidor de energía mundial, casi duplicó sus importaciones de gas natural en los siete primeros meses del año, hasta alcanzar los 16.800 millones de metros cúbicos.
De forma paralela, la demanda china para este combustible, que comprende la producción doméstica y las importaciones netas, se incrementó en julio en un 24,5 por ciento interanual hasta los 10.300 millones de metros cúbicos, el nivel más alto en cinco meses.
Según el diario oficial "China Daily", la producción de gas natural del país asiático es insuficiente para afrontar la demanda debido a la escasez de sus reservas, lo que aumenta su dependencia de las importaciones.
La producción nacional de China aumentó un 9,8 por ciento interanual en julio hasta los 8.200 millones de metros cúbicos, con lo que el cómputo de los siete primeros meses alcanzó los 58.800 millones de metros cúbicos de gas natural.
El rotativo oficial indica que el incremento de la demanda y de las importaciones responde a las imposiciones del Gobierno para reducir las emisiones de carbono hasta un 45 por ciento por unidad de PIB en 2020, en comparación con los niveles de 2005.
Con el fin de estimular su consumo, Pekín ha mantenido el precio minorista del gas natural por debajo de su nivel de mercado, lo que ha ocasionado grandes pérdidas a los importadores, incluida China National Petroleum Corp (CNPC), la principal corporación energética del país por nivel de producción.
La normativa ha impulsado también la construcción de numerosas terminales de GNL en la costa oriental con el fin de gestionar las importaciones, entre ellas la terminal de Hainan, de 1.020 millones de dólares y 20 millones de capacidad de almacenaje, por parte de la también estatal China National Offshore Oil Corp (CNOOC). EFE