Bruselas, 28 jun (.).- La Comisión Europea aprobó este viernes un nuevo rescate de la aerolínea SAS en el que Dinamarca y Suecia aportarán hasta 15.000 millones de coronas suecas en ayudas públicas (1.300 millones de euros), con el objetivo de restaurar la viabilidad a largo plazo de la compañía.
Se trata del segundo plan de recapitalización de SAS que recibe el visto bueno de las autoridades comunitarias tras el aprobado en octubre de 2020, en plena pandemia de coronavirus, pero que fue anulado por la Justicia europea tras un recurso de Ryanair (LON:0RYA), recuerda el Ejecutivo comunitario en un comunicado.
En cualquier caso, este primer rescate (que ascendía a 833 millones de euros) no fue suficiente para resolver los problemas financieros de la aerolínea, que anunció un procedimiento de insolvencia colectiva en 2022. Suecia y Dinamarca presentaron a Bruselas un nuevo plan de reestructuración con fondos públicos.
Los servicios europeos de Competencia valoraron que el plan contribuye a desarrollar el transporte aéreo dentro y desde la península escandinava, garantizando una conectividad "que de lo contrario estaría en riesgo" tanto con destinos internacionales como con islas lejanas y otras localizaciones.
También consideran que las medidas de reestructuración atajan los principales factores que explican las dificultades financieras de SAS, en particular su nivel de endeudamiento, optimizan su flota y redes y reducen los costes de la firma.
Por otro lado, Bruselas cree que la ayuda pública es "proporcionada" puesto que estará acompañada de una contribución propia de SAS de alrededor de 47.300 millones de coronas suecas (4.1000 millones de euros).
Por último, la Comisión concluyó que el rescate incluye "salvaguardas" que limitan las distorsiones en el mercado único, como la disminución de la cuota de mercado general de SAS en el transporte aéreo gracias a una menor flota de aviones, la venta de parte de sus activos y la liberación de un número "significativo" de slots en aeropuertos.
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