Bruselas, 18 nov (.).- La Comisión Europea (CE) espera que el beneficio bruto de la flota pesquera de la Unión Europea (UE) llegue este año a los 1.673 millones de euros, cifras superiores a las de 2022 (1.097 millones) y 2023 (1.461 millones), según un informe publicado este lunes.
La mejora se debe a los avances en la consecución de poblaciones de peces en niveles sostenibles, precios medios de primera venta más elevados para varias especies clave, una reducción en la capacidad pesquera, una disminución de los precios de los combustibles y también del consumo de los combustibles, ha explicado la CE en una nota.
El Ejecutivo comunitario subraya que la mejora en la sostenibilidad de las poblaciones de peces de los Veintisiete, "impulsada por las medidas de la UE para reducir el esfuerzo pesquero en los últimos años, ha demostrado ser económicamente beneficiosa".
"Las flotas que se centran en poblaciones explotadas de forma sostenible durante varios años tienden a mejorar tanto la rentabilidad como los salarios. El estudio también muestra que el cambio a técnicas de pesca que consumen menos combustible no solo aporta beneficios ambientales, sino que también reduce los costes y fortalece la resiliencia socioeconómica", de acuerdo con la CE.
No obstante, advierten de que el informe resalta "varios desafíos" que afronta la flota de la UE, incluidos problemas estructurales como el envejecimiento de los barcos y la falta de jóvenes en la industria.
"El número de barcos inactivos en la flota de la UE sigue aumentando y representa el 25 % del registro de la flota de la UE, y el rendimiento socioeconómico de las flotas pesqueras costeras de pequeña escala está quedando rezagado", apunta.
"Aunque el sector muestra signos de recuperación de la crisis energética, debemos seguir trabajando en la recuperación de poblaciones (de peces) para tener comunidades pesqueras más resilientes", ha declarado el vicepresidente de la CE Maros Sefcovic.
El político eslovaco también apuesta por redoblar los esfuerzos para realizar la transición hacia usos de energía con bajas emisiones de carbono, y por buques, artes y métodos de pesca que gasten menos energía.