Bruselas, 14 feb (.).- La presidenta de Navarra, María Chivite, celebró este martes que el Parlamento Europeo reconozca el papel de la Alianza de Regiones con la Industria de la Automoción, que su Gobierno foral lidera, en una normativa aprobada hoy por la Eurocámara que avala prohibir la venta de coches diésel y de gasolina en 2035.
Según Chivite, este posicionamiento del Parlamento, que sitúa a la Alianza de Regiones como un actor al que pedir asesoramiento en materia de automoción, "puede ayudar" en el "proceso de transición" que el sector vive en materia energética y laboral, en pleno proceso de aproximación hacia el vehículo eléctrico.
"Las regiones con una gran industria automovilística, comoNavarra, necesitan el apoyo de la UE para garantizar una transición ecológica ordenada que asegure un empleo de calidad", aseguró en un comunicado.
Y añadió: "Es importante que dispongamos de tiempo suficiente para ejecutar las inversiones sin que se resientan el empleo y la calidad de vida. Las instituciones tenemos la obligación de contribuir a esta transición protegiendo a los trabajadores mediante la recualificación".
La Alianza de Regiones con Industria de la Automoción es una red política que reúne a territorios de toda la UE con presencia de fábricas de coches, y que nació impulsada por el Comité Europeo de las Regiones (CdR), el ente consultivo que representa a las autoridades locales y regionales de la Unión.
En total, hay seis comunidades españolas que forman parte de la plataforma: Andalucía, Cataluña, la Comunidad Valenciana, Galicia y Castilla y León, además de la propia Navarra, que actualmente ostenta la presidencia temporal del ente.
Según la presidenta Chivite, la Alianza "combina la experiencia de muchas regiones de la UE" y, por esta razón, aplaudió que el Parlamento Europeo haya reconocido el rol de esta red.
De acuerdo con el Comité de las Regiones, la Eurocámara señala a la Alianza por la Automoción como un ente al que Bruselas puede encargarle tareas de asesoramiento en materia financiera, a fin de encontrar las medidas más adecuadas para, según dicen, atender las necesidades de los territorios más industrializados.
"Es importante que dispongamos de tiempo suficiente para ejecutar las inversiones sin que se resientan el empleo y la calidad de vida. Las instituciones tenemos la obligación de contribuir a esta transición protegiendo a los trabajadores mediante la recualificación", apuntó, en este sentido, Chivite.
La mención a la Alianza de Regiones por la Automoción forma parte del nuevo reglamento sobre emisiones de dióxido de carbono (CO2) aprobado este martes por el Parlamento Europeo, y que, entre otras cosas, prohíbe la venta de coches con motores de combustión a partir de 2035.
Esta norma, sin embargo, aún debe ser aprobada formalmente por los gobiernos de los Estados miembros de la UE, reunidos en el Consejo, antes de su entrada en vigor definitiva.