Citi Research reafirmó su recomendación de comprar acciones de la empresa china Xiaomi (HK:1810), fijando un precio objetivo a 12 meses de 19,60 dólares de Hong Kong para el valor, tras la presentación por parte de Xiaomi de su tecnología de vehículos eléctricos y la introducción inicial de su primer modelo, el SU7.
Xiaomi presentó cinco tecnologías principales: motor eléctrico, célula de almacenamiento de energía, proceso de fundición de metal, sistema de conducción autónoma e interior inteligente del vehículo. Estas tecnologías se desarrollaron internamente y presentan avances únicos y exclusivos de la empresa.
"La tecnología integrada en la serie SU6 de Xiaomi es digna de mención, ya que la empresa pretende alcanzar una excelencia sin parangón en diseño y funcionalidad", afirman los analistas de Citi en su informe.
Los modelos SU7 y SU7 Max destacan por su diseño aerodinámico superior (Cd 0,195), su rápida aceleración (0-100 km/h en 5,28 segundos para el SU7 y 2.78 segundos para el SU7 Max), altas velocidades máximas (210 km/h para el SU7 y 265 km/h para el SU7 Max), potentes motores (299 y 673 CV, respectivamente), baterías de gran capacidad (74 kWh para el SU7 y 101 kWh para el SU7 Max), capacidad de carga rápida (400 V para el SU7 y 800 V para el SU7 Max) y una autonomía considerable (668 kilómetros para el SU7 y 800 kilómetros para el SU7 Max, según el ciclo de pruebas de vehículos ligeros de China).
Estos vehículos eléctricos rinden bien en climas fríos e incorporan tecnologías de vanguardia como HyperOS, el sistema de conducción autónoma Xiaomi Pilot y el procesador Nvidia (NASDAQ:NVDA) DRIVE Orin para la informática del vehículo.
Aunque aún no se han determinado los precios exactos, es improbable que se sitúen por debajo de los 150.000 yuanes chinos. Si se compara con otros vehículos eléctricos recientes en China, como el Huawei S7, cuyo precio es de 248.000 yuanes chinos, y el Zeekr 007, de 210.000 yuanes chinos, se estima que el rango de precios de los modelos de Xiaomi se situará entre los 200.000 y los 300.000 yuanes chinos.
Citi predice que el vehículo inaugural de Xiaomi se dirigirá al segmento de lujo de alto rendimiento y atraerá tanto a consumidores masculinos como femeninos, a pesar de enfrentarse a la competencia en el segmento C en China. Xiaomi planea utilizar su experiencia en la gestión de productos, la producción a gran escala y la integración de su ecosistema de electrónica de consumo.
Los analistas de Citi creen que Xiaomi se centrará inicialmente en el mercado chino, haciendo hincapié en su línea de vehículos eléctricos. En cuanto a las medidas de ahorro de costes, Xiaomi podría beneficiarse de su amplia presencia en el mercado de la electrónica de consumo para obtener piezas electrónicas y microchips a precios reducidos o para emplear estrategias de diseño específicas para cada región. Sin embargo, no se prevé que estas prácticas de ahorro de costes se apliquen con el lanzamiento de su primer vehículo.
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