FRÁNCFORT (Reuters) - Las acciones de Daimler (DE:DAIGn) caían un 3,5% el lunes después de haber recortado el domingo sus previsiones de beneficios para 2019 tras haber aumentado las provisiones de fondos para los problemas relacionados con sus vehículos diésel en centenares de millones de euros.
El grupo espera que las ganancias antes de intereses e impuestos este año estén al nivel del año pasado, dijo el fabricante de automóviles, frente a una estimación previa de un ligero aumento. Las ganancias se verán afectadas en el segundo trimestre, dijo.
La revisión está relacionada con un aumento esperado en los gastos relacionados con "varios procedimientos y medidas gubernamentales en curso" con respecto a los vehículos diesel de Mercedes-Benz, dijo la compañía.
Las acciones de Daimler abrieron con un descenso del 3% el lunes. Las acciones de los fabricantes de automóviles alemanes Volkswagen (DE:VOWG_p) y BMW (DE:BMWG) también abrieron con pérdidas.
Es probable que el aumento de la provisión sea de "un importe elevado de tres dígitos en millones de euros", añadió.
Un portavoz se negó a ser más específico sobre el tamaño del aumento de la provisión y no quiso entrar en detalles sobre la naturaleza de las cuestiones relacionadas con el diésel que motivaron la decisión.
Sin embargo, la advertencia de beneficios del domingo sigue a la noticia durante el fin de semana de que Daimler debe retirar del mercado 60.000 vehículos diésel Mercedes en Alemania después de que los reguladores descubrieran que estaban equipados con software destinado a distorsionar las pruebas de emisiones.
El Ministerio de Transporte dijo que estaba ampliando su investigación a otros modelos.
El propietario de Mercedes-Benz, con sede en Stuttgart, está siendo investigado por sus emisiones de diésel en Europa y Estados Unidos. En octubre emitió una advertencia similar sobre los beneficios del diésel.
En abril, los reguladores de defensa de la competencia de la UE acusaron a BMW, Volkswagen y Daimler de conspirar para bloquear el despliegue de la tecnología de emisiones limpias.
Mientras que Daimler era un denunciante en ese caso y dijo en ese momento que esperaba evitar las multas, BMW registró una provisión de más de 1.000 millones de euros (1.140 millones de dólares).
Daimler también dijo que estaba reduciendo su previsión de rentabilidad de las ventas de furgonetas Mercedes-Benz.
Ahora prevé una rentabilidad negativa, entre -2% y -4%, por debajo de su pronóstico anterior de un retorno sobre las ventas del 0% a 2%.
El lunes, los ejecutivos del sector automovilístico se reunirán con autoridades de la administración y expertos en la cancillería de Berlín para hablar sobre el futuro de la industria automovilística.
Daimler es uno de los muchos fabricantes de automóviles alemanes que se están expandiendo masivamente en vehículos eléctricos a medida que los reguladores europeos toman medidas drásticas contra las emisiones tóxicas de diésel.
(Información de Tom Sims; Información adicional de Michelle Martin; Traducido por Emma Pinedo)