Río de Janeiro, 7 mar (.).- La aerolínea brasileña Gol, líder en el mercado doméstico y segunda en el internacional, obtuvo en 2017 un beneficio neto de 378,2 millones de reales (unos 118,2 millones de dólares), con una caída del 65,7 % frente a 2016, informó hoy la compañía en comunicado a sus inversores.
La compañía aérea, segunda mayor de Brasil después de Latam, había obtenido una ganancia neta de 1.102 millones de reales (unos 350 millones de dólares) en 2016, cuando se benefició principalmente de la apreciación del real frente al dólar.
Gol atribuyó la reducción de su lucro el año pasado a la variación cambiaria debido a que la empresa elevó sus ingresos tanto por transporte de pasajeros como por transporte de cargas.
"Mientras que en 2016 Gol contabilizó ganancias con la variación cambiaria de 1.400 millones de reales (unos 437,5 millones de dólares), en 2017 fueron registradas pérdidas con variación cambiaria de 70,5 millones de reales (unos 22 millones de dólares)", explicó la aerolínea en su comunicado.
No obstante, el lucro de 2017 le permitió a la aerolínea completar dos ejercicios seguidos con ganancias tras varios años de resultados negativos y de las pérdidas récord de 2015.
El resultado operacional (ebit) fue de 989,8 millones de reales (unos 309,3 millones de dólares), lo que equivale a un aumento del 42,1 % frente al de 2016.
Los ingresos líquidos de la compañía subieron un 7,2 %, hasta 10.576 millones de reales (unos 3.305 millones de dólares) en 2017, impulsados principalmente por el aumento del 16,2 % de las ventas por cargas, ya que las ventas por transporte de pasajeros sólo crecieron un 5,9 %.
La empresa informó de que realizó 250.700 vuelos en 2017, con una reducción del 4,2 % en comparación con 2016 debido a la racionalización de su red aérea, lo que redujo en 3,9 % las sillas ofrecidas, hasta 42 millones.
El número de pasajeros transportados el año pasado fue de 32,4 millones, con una ligera reducción del 0,7 %, gracias a que la compañía consiguió elevar en 2,3 puntos porcentuales la tasa de ocupación de sus aeronaves, hasta el 80,2 %.