El consejo de PSA examina el domingo las opciones para el aumento de capital

París, 17 ene (EFE).- El consejo de vigilancia del fabricante automovilístico francés PSA Peugeot Citroen se reúne el próximo domingo para examinar las diferentes opciones planteadas para el aumento de capital con el que pretende salir de las dificultades.

La dirección de PSA se negó a comentar hoy esa reunión con el argumento de que nunca da cuenta de esas convocatorias, pero diferentes fuentes citadas por "Le Monde" destacaron el enfrentamiento en el interior de la familia Peugeot, el accionista histórico, ante la inevitable pérdida de peso relativo con el aumento de capital.

El escenario que nadie discute es una inyección de unos 3.000 millones de euros a través de una emisión de acciones.

Las disensiones empiezan sobre la parte que habría que reservar al socio chino Dongfeng y al Estado francés, así como a los títulos que se intentarían colocar directamente en el mercado.

"Le Monde", que no identifica sus fuentes, señaló que los bancos que preparan la operación para el fabricante, Rocthschild y Morgan Stanley, consideran que gracias a la mejora de la situación en los últimos tres meses, PSA podrían dar salida a un volumen de acciones equivalente a unos 1.500 a 2.000 millones de euros, lo que reduciría la porción que habría que ceder a Dongfent y el Estado.

De esa forma, la familia Peugeot mantendría una posición preeminente al quedarse con un porcentaje entre el 12 % y el 15 %, a un nivel similar al de los otros dos nuevos actores.

Sin embargo -siempre según el vespertino-, el presidente del consejo de vigilancia, Thierry Peugeot, sigue sin estar satisfecho y apuesta por realizar la totalidad del aumento del capital recurriendo al público.

Una posición en la que choca con el presidente del consorcio patrimonial de la familia, Robert Peugeot, que está con el presidente del directorio, Philippe Varin, con el Estado francés y con Dongfeng.

El ministro francés de Finanzas, Pierre Moscovici, inquieto por esas divisiones, se reunió el pasado martes con representantes de la familia Peugeot para instarles a que se pongan de acuerdo rápido.

Y sobre todo, recordó que una entrada en el capital de Dongfeng no se llevaría a cabo sin que también lo hiciera el Estado francés, que ha garantizado a la empresa 7.000 millones de euros para que pudiera seguir funcionando la filial de financiación. EFE