Madrid, 8 oct (.).- El Consejo de Ministros ha declarado de urgencia la tramitación del proyecto de real decreto que articula la concesión directa de subvenciones a la Generalitat de Cataluña para reforzar la financiación de Rodalies con hasta 486 millones de euros entre 2024 y 2026, de los que casi 97 millones llegarán este año
Según ha informado el Ministerio de Transportes, se pretende agilizar los trámites administrativos y reducir los plazos para articular este año la transferencia de hasta 96,9 millones a la Generalitat correspondientes a la primera anualidad de la financiación pactada en la reunión del 22 de julio de 2024 de la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales entre el Gobierno central y el catalñan en el marco del traspaso integral de Rodalies.
Con esta primera anualidad se cubrirá el importe pendiente del Plan de Acción hasta 2023, el coste de los Planes alternativos de Transporte en caso de obras de Adif que afecten a los servicios y el incremento de los servicios de Rodalies de Lleida implementados este año.
En concreto, en la reunión de la Comisión Mixta de julio se alcanzaron cuatro acuerdos relativos a la financiación del traspaso de las competencias correspondientes al servicio de transporte de viajeros por ferrocarril de cercanías y regionales, que en total suman hasta 486 millones de euros.
El primero de los acuerdos establece el pago a la Generalitat de 283,4 millones para compensar el déficit de explotación de los servicios de Rodalies prestados en el ejercicio 2023 por Renfe-Viajeros, en virtud del traspaso realizado en 2009.
El pago de esta cantidad no está vinculada al real decreto en elaboración, ya que cuenta con la habilitación legal necesaria para su realización, por lo que se podrá realizar una vez se haya aprobado la liquidación definitiva por parte de la Intervención General de la Administración del Estado.
Entre los acuerdos que sí están vinculados al real decreto de concesión directa de subvenciones en elaboración figuran la transferencia de los recursos necesarios para sufragar la deuda existente con Renfe relativa a los servicios prestados en el marco del Plan de Acción hasta 2023, que se cifra en 191,5 millones, que se prevé realizar en tres años.
También, el acuerdo relativo a los costes derivados de los planes alternativos de transporte en 2023 (servicios de autobús por carretera), como consecuencia de las obras en la infraestructura ferroviaria que supongan la afectación de servicios ferroviarios, tanto en el marco de obras programadas como en el caso de situaciones sobrevenidas, previendo un único pago en 2024 por importe de 910.000 euros.
Igualmente está incluida la transferencia a la Generalitat del importe correspondiente a las mejoras de los servicios incrementales de “Rodalies Lleida”, que supone un pago de hasta 5,1 millones anuales en 2024 y 2025.