Madrid, 25 oct (.).- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana invertirá 510 millones de euros en reducir a la mitad el consumo energético de la Red de Carreteras del Estado (RCE) entre 2022 y 2028, ha anunciado este lunes su titular, Raquel Sánchez, en la rueda de prensa posterior la Consejo de Ministros.
El ministerio tiene previsto invertir ese importe en modernizar el sistema de iluminación, generar ahorro en la demanda de energía y ser menos dependientes de los combustibles fósiles, dando "un impulso sin precedentes" a la sostenibilidad ambiental de las carreteras y autovías del Estado, ha señalado.
Se trata de luchar contra el cambio climático y sus consecuencias y porque "sabemos que ahorrar energía e invertir en hacer nuestras infraestructuras viarias más eficientes es hacerlo también en recuperación, modernización y dinamización de la economía", ha agregado.
También se quiere impulsar a las pymes de transporte para facilitar y promover su digitalización y su modernización, con ayudas económicas que son necesarias y que les van a permitir adaptarse al siglo XXI, para que sean más competitivas.
La estrategia de eficiencia energética contempla actuar sobre la iluminación en túneles y en tramos a cielo abierto, donde se implantarán sistemas inteligentes de gestión en la iluminación y se fomentará el cambio de las luminarias de vapor de sodio de alta presión por tecnología LED.
La sustitución de las luminarias generará ahorros de entre el 30 y el 40 %, pudiendo alcanzar el 70 %, si se suma el despliegue de sistemas de gestión inteligente de la iluminación, que permiten regularla en función de la presencia o no de vehículos y usuarios.
Además, se va a instalar placas solares en centros de conservación de carreteras, se va a llevar a cabo experiencias piloto como son los huertos solares que permitan autoabastecer los túneles o se va a racionalizar la potencia eléctrica contratada, para reducir hasta un 10 % el consumo.
Actualmente, la red de carreteras consume 145 millones de kW hora al año, lo que supone un gasto de unos 30 millones de euros anuales, ha dicho la ministra.
Aunque ha habido numerosas iniciativas para reducir este consumo, lo cierto es que no se ha llegado al objetivo marcado y a que se materializase al 100 % y, por tanto, "es necesario que reforcemos ese rumbo y que nos marquemos nuevos objetivos ambiciosos, pero que también son muy reales", ha subrayado.
El objetivo es muy claro: ahorrar la mitad del gasto energético de nuestra red, es decir, a la par que disminuimos nuestra factura energética, hacemos las carreteras mucho más modernas, digitales e innovadoras.
Algunas de las actuaciones dedicadas a la eficiencia planteadas ya se están llevando a cabo, mientras que otras finalizarán entre 2026 y 2028, creando 7.650 puestos de trabajo.
Dichas actuaciones se realizarán sin comprometer la seguridad de la red, "no va a haber tramos oscuros ni tampoco peor iluminados", ha asegurado.
Asimismo, se va a destinar un nuevo paquete de ayudas de 125 millones de euros a las pymes de transportes que se van a transferir a las comunidades autónomas antes de finalizar el año.
Dichas ayudas, de hasta 25.000 euros por empresa, van a contribuir a modernizar unas 17.000 pymes y podrán generar más de 3.600 empleos y aportar aproximadamente 260 millones de euros al PIB.
En cuanto de los abonos de transporte gratuitos, Sánchez ha indicado que, hasta ahora, se han adquirido 1,8 millones en toda España.