Santander (BME:SAN), 23 dic (.).- El Puerto de Santander prevé cerrar 2022 con un balance de más de 6,4 millones de toneladas, un resultado que se sitúa entre los de sus cuatro mejores años a pesar de la caída del tráfico de la pasada primavera, según ha avanzado su presidente, Francisco Martín.
"Es un buen dato porque la bajada que experimentamos en marzo, abril y mayo con la coyuntura internacional se ha ido recuperando", ha señalado a preguntas de los periodistas, durante la inauguración de la exposición "Otras Dimensiones. El Puerto a Escala. Maquetas" en la estación marítima.
Según Martín, 2022 ha sido el año del cambio de infraestructuras para pasar de un puerto granelero a un puerto de mercancía general. "Este año el puerto ha construido su futuro", ha añadido.
"Hoy tenemos el puerto lleno de coches, lleno de remolques, lleno de palas de aerogenedor y estamos construyendo un puerto que pueda tener mayor capacidad y mejor servicio para los clientes", ha destacado.
Martín ha valorado el esfuerzo que han hecho todos los trabajadores, sobre todo los que están a pie de muelle, para seguir dando servicio "con el puerto levantado en obras".
Según ha apuntado, en marzo próximo llegará a Santander el nuevo buque Santoña, que está ya solo a la espera de los últimos retoques en el interior.
Para entonces tiene que estar terminado el muelle de Maliaño 4, la zona de preembarque y la planta de suministro de gas natural licuado.
Y en abril ya estará operativa la nueva terminal de contenedores.
Aunque Santander no puede competir en volumen con los puertos cercanos, con estas obras espera hacerlo en calidad y servicio al cliente.