Sao Paulo, 16 ene (.).- El fabricante brasileño de aviones Embraer (SA:EMBR3) informó este miércoles de que espera alcanzar el equilibrio financiero en 2019, una vez descontado el pago de impuestos y de intereses y concluido el acuerdo comercial con la compañía estadounidense Boeing (NYSE:BA), aunque prevé un beneficio casi nulo hasta 2020.
En un comunicado enviado al mercado, Embraer explicó que las proyecciones para 2019 incluyen potenciales costes asociados a la creación de una nueva empresa, en referencia a la asociación comercial cosechada con Boeing, cuya negociación deberá concluir a finales de este año.
Así, para 2019 Embraer espera entregar entre 85 y 95 "jets" comerciales y entre 90 y 110 aviones ejecutivos, y prevé que los ingresos totales se sitúen entre 5.300 y 5.700 millones de dólares.
Una vez concluida la operación con Boeing, Embraer "anticipa una estructura de capital sin apalancamiento", es decir, espera cerrar el año con un beneficio "de aproximadamente cero", aunque prevé un flujo financiero positivo para el periodo.
Ya para 2020, el primer año después de la potencial conclusión del acuerdo entre ambos fabricantes, Embraer espera alcanzar unos ingresos netos entre 2.500 y 2.800 millones de dólares, aunque espera un margen de beneficio igualmente próximo al cero.
En el comunicado, Embraer también aclara que algunas proyecciones divulgadas en marzo pasado para todo 2018 fueron "revisadas", como es el caso de los ingresos consolidados de la compañía, lastrados por el desempeño por debajo del esperado sobre todo en la entrega de aviones ejecutivos.
Así, la empresa espera ahora que esos ingresos se sitúen en 5.100 millones de dólares, una reducción considerable respecto a la expectativa prevista en marzo de 2018 de entre 5.400 y 5.900 millones.
Embraer precisó que la revisión en los números de entrega de "jets" ejecutivos afectó a los ingresos totales, ya que las proyecciones para el sector oscilaban entre 105 y 125 entregas, pero finalmente se entregaron solo 91 aparatos.
Asimismo, "las condiciones del mercado global de jets ejecutivos, pese a una gradual recuperación, continúan más lentas que lo esperado", lo que llevó a "un abordaje más cauteloso para las entregas" en 2018 y resultó en la reducción de la expectativa de ingresos en ese segmento de hasta unos 1.100 millones de dólares, frente a lo esperado anteriormente que estaba entre 1.300 y 1.500 millones de dólares.
En 2018, Embraer cerró el año con un flujo de caja negativo de alrededor de 200 millones de dólares, pero confía en revertir esa situación con la entrada de recursos de Boeing, que deberán generar un flujo positivo de 1.000 millones de dólares con la conclusión del acuerdo entre las dos compañías.