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Embraer y Rheinmetall estudian un centro de entrenamiento para aviones militares en Europa

Publicado 06.06.2024, 15:57
© Reuters.  Embraer y Rheinmetall estudian un centro de entrenamiento para aviones militares en Europa
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São Paulo, 6 jun (.).- La empresa aeronáutica Embraer (BVMF:EMBR3) y el consorcio armamentístico alemán Rheinmetall (ETR:RHMG) estudian abrir un centro de entrenamiento en suelo europeo para el avión militar C-390 del fabricante brasileño, informó este jueves la compañía.

Embraer explicó en una nota que, "ante el creciente número de clientes europeos de la aeronave", busca dar una solución de entrenamiento para la región que dé apoyo a los actuales y futuros compradores de su C-390.

"Ante la evolución de los retos en materia de defensa y seguridad que enfrentan los aliados de la OTAN, las fuerzas aéreas europeas deben entrenar a sus pilotos según normas rigurosas para combatir eficazmente las amenazas emergentes", afirmó el vicepresidente de Ventas de Embraer Defensa y Seguridad para Europa y África, José Gustavo.

En este contexto, el ejecutivo dijo que el objetivo es "preparar a los pilotos del C-390 para escenarios variados y complejos".

Embraer cuenta con un centro de entrenamiento para su C-390 en el estado brasileño de São Paulo, que incluye un simulador completo de vuelo y misión.

Hasta allí han viajado tripulaciones de las fuerzas aéreas de Portugal y Hungría para una capacitación inicial del modelo brasileño.

Ahora, Embraer y Rheinmetall, que ha tenido un papel activo en el suministro de equipamiento militar a Ucrania para hacer frente a la invasión rusa, quieren "aumentar la proximidad" con los clientes europeos con un centro que facilite el entrenamiento de pilotos, jefes de carga y mecánicos para el C-390 en Europa.

"Este es el momento adecuado para empezar a planificar un centro europeo de formación para el C-390, con instalaciones completas para formar a la tripulación y la operación de carga del avión", expresó Timo Haas, director de datos de Rheinmetall.

Embraer es líder mundial en el mercado de aviones para vuelos regionales comerciales y ejecutivos, pero también actúa en los segmentos agrícola y de defensa.

Desde su fundación, en 1969, ha entregado más de 8.000 aeronaves, según datos de la compañía.

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