Madrid, 31 oct (.).- Endesa (BME:ELE) X, filial de Endesa, ofrecerá servicios de suministro eléctrico a cruceros atracados en el puerto de Cádiz a través de una instalación terrestre que se ubicará en el muelle Alfonso XIII, en la dársena comercial.
Según ha informado la eléctrica este lunes, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha iniciado la información pública de la tramitación de una concesión administrativa a la sociedad Endesa X para este fin con su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El objetivo es reducir las emisiones contaminantes y eliminar el ruido asociado al funcionamiento de los motores convencionales de los buques atracados, ha indicado Endesa.
La compañía prevé invertir unos 6,8 millones de euros en el proyecto, que, según Endesa, convertirá al puerto de Cádiz en el primero de España en el que los cruceros podrán conectarse a la red eléctrica.
El proyecto ha sido seleccionado para recibir una subvención de 2,7 millones de euros del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea, Next (LON:NXT) Generation EU.
Endesa X desarrollará un sistema que consiste en la conexión de los buques a la red eléctrica terrestre durante su estancia en el puerto.
De esta forma, los motores auxiliares que los barcos utilizan para mantener el funcionamiento de sus bombas de trasiego, sistemas de refrigeración, iluminación, equipos de emergencia y otros podrán mantenerse apagados durante todo el tiempo que permanezcan atracados para la carga y descarga de mercancías, o embarque y desembarque de pasajeros.
Se espera así reducir en un 96 % las emisiones de óxidos de nitrógeno, un 8 % las de óxidos de azufre, un 94 % las de partículas y un 64 % las de dióxido de carbono (CO2).
Endesa dice que en este proyecto la reducción será mayor, ya que la energía eléctrica que suministrará será renovable.
La compañía instalará una estación terrestre de suministro de electricidad modular de 16 megavatios (MW), que transformará la tensión y frecuencia de la red para adaptarla a las necesidades del buque.
Los equipos se montarán en el interior de contenedores para agilizar su instalación y ocupar menos espacio.
Además, la estación contará con un equipo de conexión al buque, un dispositivo móvil con un brazo articulado, similar a una grúa, que permitirá conectar el cable al barco.
Durante la primera fase, el sistema de la estación estará preparado para alimentar a un solo buque de hasta 16 megavoltamperios (MVA), si bien a futuro, gracias a su carácter modular, podrá hacerlo a otros barcos de forma simultánea en el mismo muelle Alfonso XIII y en el muelle Ciudad.