Invezz.com - Las acciones de Ford Motor ( NYSE: NYSE:F ) se han debilitado de $14,36 a $10,90 dólares desde principios de diciembre de 2022, y el precio actual ronda los $11,63 dólares.
Ford informó sólidos resultados de ganancias del tercer trimestre en octubre, pero el aumento de las tasas de interés, un contexto macroeconómico cada vez más oscuro y mayores costos de insumos han ejercido presión sobre las acciones de automóviles nuevamente en diciembre de 2022.
Ford volverá a subir el precio de su camioneta eléctrica F-150 Lightning Pro
El negocio de Ford ha demostrado mejoras a lo largo del tercer trimestre fiscal, y la empresa reportó sólidos resultados de ganancias en octubre. Los ingresos totales aumentaron un 12% interanual hasta los 37 200 millones de dólares, mientras que el EPS GAAP fue de 0,30 dólares.
La gerencia de la compañía se mantiene optimista sobre los próximos trimestres en términos de crecimiento y espera que el flujo de efectivo durante el período de planificación futuro sea más que suficiente para financiar las prioridades de crecimiento.
El flujo de efectivo libre ajustado para todo el año debería estar entre $ 9,500 millones y $ 10,000 millones de dólares, un aumento de $ 5,500 millones a $ 6,500 millones de dólares debido a la solidez de las operaciones automotrices de la compañía.
También es importante tener en cuenta que la gerencia de la compañía espera un EBIT ajustado para todo el año de alrededor de $11.5 mil millones de dólares, que es aproximadamente un 10% más que en 2021.
A pesar de esto, las acciones de Ford Motor continúan bajo presión principalmente debido a la agresiva política monetaria del banco central de EE. UU., la incertidumbre geopolítica y los mayores costos de fabricación .
A los inversionistas les sigue preocupando que una Reserva Federal agresiva lleve a la economía a una profunda recesión que podría afectar las ganancias corporativas y los mercados bursátiles.
Según Deloitte Insights, existe una correlación del 45% entre la profundidad de una recesión y la reducción de la producción manufacturera en la industria automotriz.
Ford Motor continúa enfocándose en acelerar la adopción de vehículos eléctricos, y los costos se están acelerando especialmente rápido para aquellos fabricantes de automóviles que invierten mucho en sus respectivas transiciones EV.
La compañía ya anunció que aumentará el precio de su camión eléctrico F-150 Lightning Pro en 2023 en medio de los crecientes costos de los componentes y los persistentes desafíos de la cadena de suministro.
El hecho positivo es que Ford tiene la capacidad de mitigar la presión de los costos frente a sus pares más pequeños, y con una capitalización de mercado de $46 mil millones de dólares, las acciones de esta empresa tienen un valor razonable.
Ford cotiza a menos de tres veces el EBITDA TTM y, en comparación con Toyota Motor (TYO:7203) Corporation (NYSE: TM), Ford es más barato en términos de precio de venta.
Según la relación precio/ventas (capitalización de mercado/ingresos), las acciones de Ford cotizan a 0,32, que es casi tres veces más bajo que la relación precio/ventas de Toyota Motor Corporation, que cotiza a un P/S de 0,87. .
A pesar de esto, los inversionistas deben considerar que si el mercado de valores de EE. UU. entra en una fase de corrección más significativa, las acciones de Ford podrían estar en niveles de precios aún más bajos.
Análisis técnico
Las acciones de Ford Motor se han debilitado un 50% desde el 13 de enero de 2022 y el riesgo de una mayor caída aún no ha terminado.
Fuente de datos: tradingview.com
El nivel de soporte importante se encuentra en $10 dólares, mientras que $14 dólares representa el primer nivel de resistencia. Si el precio cae por debajo de $10 dólares, sería una señal de “venta”, y tenemos el camino abierto a $8 dólares o incluso menos.
Por el contrario, si el precio sube por encima de $14 dólares, el próximo objetivo podría ser una resistencia de $16 dólares.
Resumen
Las acciones de Ford Motor se han debilitado un 50% desde el 13 de enero de 2022 y el riesgo de una mayor caída aún no ha terminado. El aumento de las tasas de interés, un contexto macroeconómico que se oscurece y los mayores costos de los insumos continúan pesando sobre la industria automotriz.
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