MADRID (Reuters) - El Gobierno español prevé en su proyecto de presupuestos que la inversión en infraestructuras alcance los 7.417 millones de euros este año, una cifra un 39,8 por superior a lo efectivamente gastado en esta partida en 2016, año en el se ejecutó poco más de la mitad de lo presupuestado.
En 2016 se destinó a infraestructuras de transporte, entre el ministerio de Fomento y otros entes públicos y Sociedades Mercantiles Estatales, un total de 5.305 millones de euros, muy por debajo de los 9.492 millones de euros presupuestados.
El año pasado, con el objetivo de ajustarse a la senda fiscal marcada por Bruselas, el Gobierno tuvo que adoptar medidas para controlar el gasto público como la no disponibilidad de fondos por 2.000 millones de euros y cambios en el pago fraccionado del impuesto de sociedades.
En el anteproyecto presupuestario de 2017 está previsto que la inversión en ferrocarriles se lleve 3.995 millones de euros (un 75 por ciento más de lo ejecutado en 2016), 1.913 millones de euros irán a carreteras (un 12 por ciento menos), 615 millones de euros a aeropuertos (62,7 por ciento más) y 894 millones de euros a puertos (un 91 por ciento más).
La crisis económica que azotó España en los últimos años drenó drásticamente los fondos destinados a la construcción de nuevas infraestructuras, un maná del que se alimentaron durante los años de la burbuja las grandes constructoras del país.
El frenazo en la obra pública ha hecho que estas empresas buscaran en el exterior nuevas obras con las que compensar la caída en España.