Río de Janeiro, 30 oct (.).- El fabricante brasileño de aviones Embraer (SA:EMBR3) informó hoy de que en los nueve primeros meses de este año acumuló pérdidas atribuidas a sus controladores por 590,9 millones de reales (unos 140 millones de euros), frente a las ganancias del mismo período del año pasado.
El tercer mayor fabricante de aviones del mundo había acumulado entre enero y septiembre de 2017 un beneficio neto de 712,3 millones de reales (unos 169 millones de euros).
Embraer, en un comunicado enviado este martes a sus accionistas, atribuyó el balance negativo en lo que va de este año a los menores resultados operacionales, ya que se redujo el número de aeronaves que entregó a sus clientes, así como al aumento de los gastos financieros y a las pérdidas cambiarias provocadas por la apreciación del dólar frente al real, del 26 % en el período.
"El crecimiento de los gastos financieros líquidos obedeció en gran parte a la elevación de la deuda líquida y a los menores ingresos financieros, mientras que las pérdidas cambiarias están asociadas a la depreciación del real frente al dólar desde comienzos del año", explicó la empresa en su comunicado.
La compañía, líder mundial en el segmento de aviones medianos para vuelos regionales, aseguró que esas pérdidas cambiarias pueden revertirse en lo que resta del año debido a que, en las últimas semanas, el real registró una fuerte apreciación.
Los ingresos brutos de la empresa cayeron desde 13.118,9 millones de reales (más de 3.120 millones de euros) en los nueve primeros meses del año pasado hasta 12.341,7 millones de reales (unos 2.940 millones de euros) entre enero y septiembre de este año.
Embraer informó de que su eitda, beneficio antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, acumuló un saldo negativo de 349,1 millones de reales (83 millones de euros) en los nueve primeros meses de 2018 tras haber sido positivo en 858,6 millones de reales (204, 2 millones de euros) en igual período de 2017.
En el tercer trimestre de este año la empresa registró pérdidas atribuidas a sus controladores por 83,8 millones de reales (unos 20 millones de euros), frente al beneficio neto de 331,9 millones de reales (casi 79 millones de euros) del mismo período del año pasado.
Las pérdidas del tercer trimestre, sin embargo, fueron muy inferiores a las del segundo trimestre, cuando sumaron 467 millones de reales (unos 111 millones de euros).
La compañía informó de que en el tercer trimestre de este año entregó a sus clientes 15 aviones comerciales y 24 ejecutivos, por debajo de los 25 comerciales y 20 ejecutivos que salieron de sus plantas en el mismo período del año pasado.
En los nueve primeros meses del año entregó 57 aviones comerciales y 55 ejecutivos, frente a los 78 comerciales y 59 ejecutivos del mismo período de 2017.
Pese a ello, la empresa mantiene su previsión de terminar el año con entregas de entre 85 y 95 aviones comerciales y de entre 105 y 125 ejecutivos, ya que "espera que las entregas aumenten significativamente en el último trimestre del año".
La compañía informó de que su cartera de encargos firmes hasta septiembre sumaba 13.600 millones de dólares.
Como consecuencia de la depreciación cambiaria y ante el elevado porcentaje de sus créditos en dólar, la deuda líquida de la compañía saltó un 53,96 % en el último año, hasta 3.525,5 millones de reales (unos 837,6 millones de euro) en septiembre pasado.
La deuda bruta, sin embargo, ascendía a 16.106,2 millones de reales (unos 3.853 millones de euros) en septiembre.
En el comunicado en que divulgó sus resultados la empresa aclaró que continúa negociando una asociación con la estadounidense Boeing (NYSE:BA), que pasaría a controlar el segmento de aviación comercial de la brasileña, pero que "no hay garantía en cuanto a la conclusión de los documentos finales o a la consumación de la transacción, o tiempo o términos de estos".
La fusión de los negocios de las dos empresas en la aviación comercial fue anunciada en julio y prevé que Boeing se quede con el 80 % de la empresa resultante y Embraer con el 20 %.