Madrid, 1 mar (.).- Ferrovial (BME:FER) busca con la reubicación de su sociedad matriz en los Países Bajos mejorar sus condiciones de financiación, en un momento en el que se están contrayendo los balances de los bancos centrales, así como acceder a una "base de inversores más amplia", según el documento en el que detalla su proyecto.
"Ferrovial considera que las compañías con sede en los Países Bajos se han beneficiado de una menor volatilidad en sus costes de financiación gracias a una prima de riesgo del país más estable en comparación con otros países europeos. Esa menor volatilidad debería traducirse en que en el futuro se reduzcan los costes de financiación en las emisiones de deuda de la compañía y, a la larga, también en mejoras en el coste total de capital", señala.
El documento, de 92 páginas, en el que la compañía explica la operación que va a suponer el traslado de su sede social de España a Países Bajos, recoge también que la relocalización "traerá consigo una oportunidad para incrementar la notoriedad de su marca tanto en Europa como en el resto del mundo"
Señala que los Países Bajos "son un importante centro neurálgico donde confluyen numerosas empresas multinacionales con vínculos en todo el continente", por lo que prevé que una mayor presencia allí le "proporcionará acceso a una cantera aún mayor de talento internacional" y también a una "base de inversores más amplia".
La tercera ventaja que esgrime es que los Países Bajos son una "plataforma óptima para cotizar en los Estados Unidos", que es uno de sus objetivos estratégicos.
Ferrovial considera que la condición de compañía cotizada neerlandesa facilitará la futura admisión a negociación de esas mismas acciones en los Estados Unidos y, de darse las condiciones para ello, su inclusión en los índices bursátiles estadounidenses.
Por el contrario, las acciones de una sociedad española cotizada en España solamente pueden negociarse en los Estados Unidos a través de American Depositary Receipts u otras fórmulas indirectas, y los American Depositary Receipts no son elegibles para acceder a los índices bursátiles estadounidenses.
El 92 % de las inversiones comprometidas por Ferrovial para el período 2023-2027 están asociadas a EEUU, con proyectos clave de crecimiento como la nueva Terminal Uno del aeropuerto JFK de Nueva York, la autopista I-66 en Virginia y la autopista North Tarrant Express 35W 3C en Texas.
La compañía, que se define en el documento como "un actor internacional con raíces europeas", considera que una mayor presencia en Norteamérica servirá para "reforzar la notoriedad de su marca en la región, en particular ante los Estados y reguladores locales, cuyo papel en la adjudicación de nuevos proyectos es clave, y ante potenciales empleados o colaboradores".
Tras recordar que los Estados Unidos se caracterizan por ser uno de los mayores mercados mundiales de infraestructuras de transporte y por tener una de las mayores comunidades inversoras del mundo, subraya que al mismo tiempo existen pocas compañías locales especializadas en el mismo negocio que el Grupo Ferrovial , que ofrezcan oportunidades atractivas de inversión en los mercados de capitales.
El "proyecto común de fusión transfronteriza" de Ferrovial prevé que la Junta General de accionistas apruebe la operación "en un plazo de seis meses" y que las reuniones de este órgano pasen a celebrarse "en el municipio donde la sociedad tenga su sede o en el municipio de La Haya, Haarlemmermeer (Aeropuerto de Schiphol), Rotterdam o Utrecht".
En el documento, Ferrovial asegura que el "cambio de empleador", que pasará a ser la sucursal de Ferrovial en España, será la "única consecuencia directa para los trabajadores".
No obstante, prevé que "determinados empleados se trasladen voluntariamente a los Países Bajos", como también que otros "sean recolocados y pasen a ser empleados de otras filiales del Grupo Ferrovial en España".
Dice que, en ambos casos, se trataría de "traslados o recolocaciones voluntarios, que se realizarían respetando los derechos consolidados de los trabajadores y sus condiciones laborales".