Madrid, 31 ene (.).- Ferrovial (BME:FER) celebrará mañana en Nueva York su Capital Markets Day, un evento en el que reunirá a analistas e inversores con la vista puesta en su próximo estreno en el Nasdaq, que el grupo presidido por Rafael del Pino se había marcado para el primer trimestre del año.
Poner el broche de oro a sus planes para debutar en la bolsa de Nueva York, que fueron avanzados a finales de febrero del pasado año, son el gran objetivo que tiene en marcha la compañía, que trasladó su sede social de España a Países Bajos con el objetivo de facilitar el proceso para su estrenarse en la bolsa estadounidense, un mercado en el que concentra todos sus esfuerzos inversores.
Aunque inicialmente el grupo barajó la idea de salir a cotizar en Estados Unidos a finales de 2023, finalmente retrasó este hito a comienzos de 2024.
Una vez que se estrene en el Nasdaq, saber el índice en el que se incorporará vendrá después en función de la liquidez del valor aunque el mercado coincide en que el índice Russell 2000 (que agrupa a pequeñas y medianas compañías) es el que más facilidades de entrada puede presentar.
Cuando se haga efectivo este paso Ferrovial cotizará de forma simultánea en tres mercados (España, Países Bajos y Estados Unidos).
Sin embargo, dado el poco movimiento que registra la acción en la bolsa de Ámsterdam habrá que ver si los planes futuros de Ferrovial pasan por mantener solo la cotización en el Ibex 35 y en Norteamérica, donde tiene el foco puesto y cuenta con numerosos proyectos, como autopistas de peaje o el 49 % de la nueva terminal 1 del aeropuerto JFK de Nueva York.
El futuro de su participación en Heathrow
Otro de los asuntos pendientes que afronta el grupo es si consigue finalmente materializar la venta de su 25 % en el aeropuerto londinense de Heathrow después de que algunos accionistas -que no ha identificado- de la sociedad matriz (FGP Topco) ejercieran su derecho de acompañamiento sobre acciones que constituyen un 35 % del capital.
El acuerdo de venta que anunció el pasado 28 de noviembre con Ardian y el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí por 2.368 millones de libras (2.770 millones de euros al cambio actual) está, por tanto, condicionado a que la venta de estas acciones acompañadas también se materialice.
Mientras estudia todas las opciones, Ardian ya se ha mostrado abierta a elevar más allá del 15 % acordado su participación en el principal aeropuerto del Reino Unido y no descarta la posibilidad de trabajar con un tercero o terceros. Sin embargo, los planes del fondo saudí pasan por quedarse en el 10 %, según reconocen a EFE fuentes conocedoras.
Nuevo escenario en su estrategia
Con los nuevos pasos dados por Ferrovial se abre un nuevo escenario para la compañía, cuyo plan estratégico acaba en 2024 de cara a una posible actualización de sus líneas a seguir.
Habrá que ver si el grupo avanza en el marco de esta cita las líneas estratégicas de una nueva hoja de ruta, sus previsiones financieras o los objetivos en materia de dividendo y de negocio.
Ferrovial, que presentará a finales de febrero las cuentas del ejercicio 2023, se ha revalorizado en lo que va de año un 7,6 % en el principal selectivo de la bolsa española, donde sus acciones se intercambian a 35,5 euros.