Madrid, 30 nov (.).- Para finales de 2024 habrá más oferta de vehículos eléctricos en Europa que de otro tipo, según las previsiones comunicadas este miércoles por el presidente de Ford (NYSE:F) España, Jesús Alonso.
En relación con la movilidad eléctrica en España, el directivo de la marca automovilística ha apuntado en la I Cumbre empresarial Madrid-Comunidad Valenciana que "en poco tiempo se verán" puntos de recarga "en todos los sitios".
"En Valencia", ha puesto como ejemplo, "hay un proyecto ya empezado para aprovechar las farolas de la ciudad" para la instalación de puntos de recarga destinados a la movilidad.
Alonso se ha mostrado convencido de que dentro de diez años "todas las plazas de aparcamiento dispondrán de un punto de recarga" para vehículos y ha criticado que en los grandes ejes de comunicación "aún hay distancias largas sin puntos de recarga".
El presidente de Ford España ha recordado los objetivos de la marca para la fabricación de vehículos eléctricos, con una inversión global de aquí a 2026 de 50.000 millones de dólares (unos 48.190 millones de euros).
Las previsiones del fabricante incluyen, a medio plazo, fabricar 600.000 unidades electrificadas para finales de 2023 y de hasta 2 millones en 2026, mientras que desde 2030 el 100 % de los vehículos que fabrique Ford serán eléctricos, ha apuntado Alonso.
Para 2035 y en Europa, la pretensión de Ford es que la huella de carbono como fabricante sea cero, lo que incluye a los proveedores y a los clientes, ha señalado Alonso.
Al respecto, la presidenta de la patronal de empresas de energía eléctrica (Aelec), Marina Serrano, ha comentado en el mismo foro que la conversión hacia esa movilidad exige a las empresas inversiones de entre 1.100 y 2.000 millones de euros hasta 2030 para incentivar la compra de vehículos eléctricos o para la instalación de puntos de recarga.
Serrano ha hecho hincapié en que en España "faltan unos objetivos sobre los que se pueda trabajar" en materia de electrificación de la movilidad y ha solicitado para las empresas a las que representa una "mayor agilidad" en los trámites administrativos para la instalación de los puntos de recarga.
El presidente de la patronal de logística y transporte (UNO), Francisco Aranda, ha insistido en que las flotas de furgonetas y camiones eléctricas "están paradas en los garajes porque no hay donde hacer recargas".
Ha definido como "razonable" que las administraciones "hicieran cuanto antes el esfuerzo" de agilizar y multiplicar las posibilidades de recarga eléctrica para las flotas profesionales.