Gallois (EADS): pese al buen resultado de 2011 hay grandes retos por delante

París, 8 mar (EFE).- El consejero delegado de EADS, Louis Gallois, destacó hoy que pese al buen resultado de 2011, que se cerró con un beneficio neto de 1.033 millones de euros, el 87 % más que el año precedente, hay grandes retos por delante, porque la sociedad aeronáutica está despegando a gran velocidad.

Gallois, en la rueda de prensa de presentación de los resultados, lanzó la pregunta de "¿Quién hubiera creído que una empresa europea aeronáutica estaría a la altura de un grande americano como Boeing en tal sólo doce años?"

Para el consejero delegado que deja esta año el cargo que será ocupado por el actual máximo directivo de Airbus, Tom Enders, a partir de mayo, EADS basa su futuro en tres aspectos de desarrollo de sus productos y de la transformación de la empresa.

La empresa innova con el lanzamiento de nuevos productos comerciales, como ha sido el avión A320neo que ha recibido 1.419 pedidos netos en 2011, a la vez que mantiene el desarrollo del nuevo A350XWB, cuya primera unidad se entregará en 2014, señaló Gallois.

Así mismo, el directivo destacó que se mantiene la evolución del programa del transporte militar A400M, que se han entregado 26 unidades del A380 y que se aumentará la producción del modelo A330, hasta llegar a la fabricación de 11 al mes en 2014.

La transformación de la empresa fue el segundo aspecto de futuro que resaltó Gallois, ya que se está "logrando dar continuidad a la estrategia" que lleva EADS adelante, de forma que se busque una mayor implantación internacional, y puso de ejemplo las instalaciones de Eurocopter en México y Brasil.

Respecto a los resultados del año pasado, el consejero delegado afirmó que se han superado las expectativas, tanto con la facturación alcanzada, 49.128 millones de euros, como del beneficio neto, 1.033 millones, con un crecimiento del 87 % con respecto a 2010.

EADS tiene previsto proponer a la junta general de accionistas el pago de un dividendo de 0,45 euros por acción.

Las perspectivas para el ejercicio de 2012 se concretan en un mayor nivel de facturación, en un escenario que contempla la equivalencia euro/dólar en 1,35 unidades de dólar por euro, así como en la mejora de la economía mundial y en el crecimiento del tráfico aéreo.

También se confía en alcanzar una entrega de aviones comerciales que se sitúe en torno a las 570 unidades, con lo que los ingresos deben de crecer por encima del 6 %, aunque se es consciente de que el futuro pasa por la capacidad del grupo en cumplir con los programas A350 XWB (comenzará a volar en 2013), mayor desarrollo del transporte militar A400M y un aumento de la cartera de pedidos del A380.

EADS, una de la primeras compañías aeroespaciales del mundo junto a la estadounidense Boeing, se constituyó en 2000 tras la fusión de la francesa Aeroespatiale Matra, la alemana DaimlerCrhysler Aerospace (DASA) y la española CASA. EFE