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GM presenta un Chevrolet Corvette pensado para el mercado global

Publicado 14.01.2013, 17:31

Detroit (EEUU), 14 ene (EFE).- General Motors (GM) presentó hoy en el inicio del Salón Internacional del Motor de Norteamérica (NAIAS) el nuevo Chevrolet Corvette, con nuevas líneas, materiales y un diseño pensado para la gama alta en mercados exteriores.

La séptima generación del Corvette, una novedad que no se daba desde 2005, quiere marcar una nueva etapa para Chevrolet, la marca que de GM que más rápido se ha recuperado y ha fortalecido sus ventas en todo el mundo, gracias al auge de los compactos.

Chevrolet quiere que el Corvette sea el abanderado de una nueva era para la marca y así fue presentado hoy por la vicepresidenta de desarrollo de producto de GM, Mary Barra, quien aseguró que el nuevo deportivo "no podía haber llegado en mejor momento".

"Chevrolet va a presentar una veintena de modelos nuevos este año", indicó Barra, quien también anunció que la marca registró en 2012 un récord de ventas en todo el mundo con cerca de cinco millones de unidades vendidas, en gran parte gracias a la mejora de los mercados estadounidense y chino.

La séptima generación del Chevrolet Corvette ha levantado gran expectación en Detroit, ya que es una apuesta de riesgo para el nicho de mercado del súper-lujo, que pese a gozar de buena salud está dominado por los fabricantes europeos y japoneses.

El vicepresidente de diseño global de GM, Ed Wellburn, aseguró que el nuevo Corvette "tiene sus raíces en Estados Unidos, pero tenemos otros mercados en mente, como Europa o Asia. Es un coche diseñado para tener buena acogida en varios mercados, posiblemente mejor que la de su predecesor".

La séptima generación del Corvette tiene un motor frontal de 450 caballos de potencia, capaz de llevar al deportivo a los 100 km/h en cuatro segundos y que gracias a controles electrónicos es un ejemplo de eficiencia en el control del modo de conducción y el consumo.

El diseño, mucho más angular que el anterior modelo, integra nuevos materiales en este biplaza como la fibra de carbono en el techo, interiores de lujo, con la posibilidad de incluir asientos de carreras.

El chasis de aluminio, reduce el peso del vehículo y lo hace más manejable y predecible, lo que para GM podrá atraer a nuevos y más jóvenes consumidores en todo el mundo.

No obstante, aún no se conoce el precio, que se hará público poco antes de que salga a la venta, probablemente este mismo verano. EFE

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