Madrid, 14 feb (.).- El Gobierno ha autorizado este martes a Renfe a crear Renfe Proyectos Internacionales, con lo que se completa uno de los hitos del plan estratégico de la operadora pública, aprobado en 2019, que establece la internacionalización como uno de los pilares fundamentales para su transformación.
Tras la autorización en el Consejo de Ministros de hoy, la constitución de la nueva área deberá obtener el visto bueno del consejo de administración de Renfe Operadora, donde, además, se definirá su estructura organizativa, así como la incorporación de los diferentes negocios que conforman la actividad internacional de la compañía.
El plan estratégico 2019-2023-2028 de Renfe busca su expansión en el marco internacional mediante la búsqueda de oportunidades fuera del país y el diseño de una estructura organizativa acorde con las necesidades.
Además de proyectos de alta velocidad, Renfe está estudiando otros de "open access" o de obligación de servicio público en otros mercados, tanto en Europa como en el resto del mundo.
Actualmente, la operadora española participa en proyectos internacionales en Europa como el de Rail Baltica (en consorcio junto a DB e Ineco) para la explotación de la línea ferroviaria que unirá las tres capitales bálticas entre sí y con la red europea.
Además, Renfe es accionista mayoritaria de la operadora checa Leo Express, mientras que en el mercado francés ha iniciado las pruebas de sus trenes AVE que circularán en las líneas transfronterizas que unen Barcelona con Lyon y Madrid con Marsella.
Estas pruebas han sido posible porque Renfe cumple con todas las exigencias de seguridad y a que, después de todos los requerimientos exigidos por la Agencia Francesa de Seguridad (EPSF), ha conseguido el certificado por parte de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA).
De momento, Renfe ha obtenido el certificado para operar exclusivamente las líneas a Lyon y Marsella, donde prevé comenzar con los servicios comerciales antes de verano; y continúa desarrollando los trabajos para conseguir el certificado de seguridad para operar en toda Francia.
Asimismo, Renfe forma parte del consorcio de empresas que ha construido y explota la línea de alta velocidad entre La Meca y Medina en Arabia Saudí, denominado Haramain Highspeed Railway.
En el continente americano, Renfe cuenta con dos grandes proyectos en marcha, uno de los cuales es su participación como socio estratégico de la empresa Texas Central para desarrollar conjuntamente el proyecto ‘Bulle Train’ entre las ciudades de Houston y .
Por otra parte, Renfe participa en el consorcio con Ineco y DB Engineering & Consulting para el desarrollo del proyecto ‘Tren Maya’ en México en el que la compañía española será el "operador sombra" de la entidad contratante (el Fondo Nacional de Fomento al Turismo).