Seúl, 28 nov (.).- El Gobierno surcoreano y los sindicatos de camioneros mantuvieron una reunión este lunes en la quinta jornada de huelga nacional del sector por la subida de los combustibles, que está causando graves disrupciones en la cadena de suministro.
El Ejecutivo que lidera Yoon Suk-yeol y los sindicatos buscan una solución negociada al parón, que comenzó el pasado jueves y que es el segundo sectorial y de carácter nacional en seis meses.
Los camioneros reclaman al Gobierno la extensión de la normativa temporal que permite fijar tarifas mínimas para los transportes de mercancías, para compensar el agudo encarecimiento de los combustibles durante este año.
Las dos partes no lograron alcanzar ningún acuerdo en la primera jornada de negociaciones debido a sus diferencias sobre las citadas tarifas, y se emplazaron a volver a sentarse a la mesa en los próximos días.
Miles de camioneros han participado durante los últimos cinco días en una huelga que ha generado ya pérdidas por valor de 46.400 millones de wones (34,6 millones de dólares) por las entregas de mercancías que no han llegado cuando debían, según una estimación del Gobierno.
Esta situación está afectando especialmente a los sectores siderúrgico y del cemento. Este último contempla incluso paralizar su producción durante una semana si continúan los parones, y ha llamado a ambas partes a sentarse a dialogar para evitar un mayor daño a la curta economía de Asia.
El ministro surcoreano de Industria, Lee Chang-yang, afirmó hoy que el Gobierno "buscará medidas para reactivar las operaciones de transporte por carretera y para minimizar el impacto", y entre las posibles acciones mencionó recurrir a la movilización de vehículos militares.
El presidente Yoon, por su parte, amenazó este lunes con la posibilidad de emitir una orden ejecutiva para obligar a los camioneros en huelga a reincorporarse al trabajo debido al "serio riesgo" que el parón supone para la economía.
La huelga también ha causado un desplome del movimiento de cargueros de mercancías en los principales puertos del país hasta el 28,1 % de su nivel habitual.
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