Honda Motor (TYO:7267) Co. experimentó una disminución inesperada del 15% en el beneficio operativo del segundo trimestre, con cifras por debajo de las proyecciones de los analistas debido a una significativa caída de ventas en China. La automotriz japonesa, que ocupa el segundo lugar en el país, reveló un beneficio operativo de 257.900 millones de yenes (1.680 millones de dólares) para el período entre julio y septiembre. Esta caída marca la primera disminución interanual de beneficios en siete trimestres para la compañía.
El beneficio operativo reportado por Honda contrasta con los 302.100 millones de yenes registrados en el mismo trimestre del año anterior y está por debajo de la estimación promedio de los analistas de 427.200 millones de yenes, según una encuesta realizada por LSEG. A pesar de este revés, Honda ha optado por mantener su pronóstico de beneficio operativo anual en 1,42 billones de yenes.
En sus materiales de presentación, Honda señaló que sus resultados de ventas de abril a septiembre fueron inferiores a los del año anterior, principalmente debido a los desafíos enfrentados en el mercado chino. Estas dificultades han eclipsado las ganancias obtenidas por el aumento de las ventas de vehículos en Estados Unidos y Japón.
La semana pasada, Honda indicó que sus ventas globales de vehículos habían disminuido un 1,5% a 2,8 millones de unidades durante los primeros nueve meses del año. Esta contracción fue impulsada en gran medida por una fuerte caída del 29% en China y una disminución del 6% en Asia y Oceanía, a pesar del mejor desempeño de la compañía en los mercados clave de Estados Unidos y Japón.
China, que ha sido el mayor mercado automotriz del mundo y sirvió como el principal centro de ventas y producción de Honda desde 2020 hasta 2022, es ahora un área donde la compañía está perdiendo terreno. El rápido cambio de los consumidores en China hacia vehículos eléctricos, híbridos y híbridos enchufables de marcas locales ha sido un factor significativo. Estas marcas chinas han tenido éxito en atraer a los consumidores con vehículos de precios competitivos equipados con características de software avanzadas.
En respuesta a estos cambios en el mercado, Honda ha estado reduciendo su plantilla en empresas conjuntas con Dongfeng Motor y Guangzhou Automobile Group a lo largo del año. Además, la compañía ha cesado operaciones en algunas de sus fábricas como parte de un esfuerzo para mejorar la eficiencia operativa.
En contraste con sus dificultades en China, Honda ha reportado un aumento del 9% en las ventas de vehículos en Estados Unidos durante los primeros nueve meses de 2024, indicando un mejor desempeño en ese mercado.
El tipo de cambio en el momento del informe era de 1 dólar equivalente a 153,9000 yenes.
Reuters contribuyó a este artículo.
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