Madrid, 18 ene (.).- Hyundai facturó en España 1.131 millones de euros en 2022, un 21,4 % más que un año antes, tras vender 59.503 unidades (3,5 % más) y obtener una cuota de mercado del 7,3 %, ha comunicado este miércoles la marca surcoreana.
El director general de Hyundai en España, Leopoldo Satrústegui, ha calificado el ejercicio pasado como "satisfactorio, positivo y por encima de los objetivos" marcados por la compañía.
En un ámbito global, Hyundai ha incrementado sus ventas en un 1,4 % (un 0,5 % más en el mercado europeo), por lo que la marca ha subido dos posiciones con respecto a 2021 en la lista de "top ventas" hasta la tercera posición del mercado después de Toyota (TYO:7203) y Volkswagen (ETR:VOWG_p).
En España y por canales, la marca surcoreana obtuvo en 2022 una cuota de mercado del 11,7 % con más de 39.000 unidades vendidas, en tanto que bajaron en tasa interanual ligeramente las ventas a empresas pese a un aumento del 20,2 % con respecto a 2021.
El modelo Tucson, con 21.985 unidades vendidas, se posicionó como líder del mercado español en 2022, lo que ocurre por primera vez para un SUV de una marca asiática en cualquier mercado.
Satrústegui ha subrayado en un encuentro informativo el progresivo aumento de cuota de mercado de la marca surcoreana en España y ha detallado que éste ha evolucionado desde el 5,3 % en 2020, al 6,7 % en 2021 y el 7,3 % ya citado de 2022.
Otro de los objetivos conseguidos en 2022, según el directivo, ha sido la rentabilidad de la red, que superó la barrera del 3 % (3,1 %) y con todos los concesionarios cerraron "en positivo" al finalizar el ejercicio.
En cuanto a las ventas financiadas, Hyundai tuvo en España una penetración del 64 %, con una facturación de 462 millones.
Las previsiones para este año adelantadas por Satrústegui indican unas ventas de 62.000 unidades para la marca en España, lo que significaría un "conservador" 4,2 % más, una cuota del 6,5 % y una facturación prevista en el entorno del 6 % o 7 % más que en 2022 favorecido por el nuevo Kona, en un mercado global que aumentaría un 14 % según sus datos.
"No está aún solucionado el problema de suministros y no lo estará en el primer semestre", ha advertido el directivo de Hyundai con respecto a las perspectivas de fabricación y de ventas para este año.
También para 2023, Hyundai lanzará en breve (febrero) el IoniQ6 de cero emisiones, un modelo más evolucionado, y el Kona 2023, que llegará a España después del verano (septiembre), ha adelantado Satrústegui.
En todo el mundo, Hyundai lanzará 12 nuevos modelos eléctricos hasta 2025 (560.000 unidades fabricadas), con el objetivo de convertirse en el tercer fabricante mundial de vehículos eléctricos, en tanto que para 2035 todos los coches comercializados por la marca en Europa serán de emisiones cero.