Iberia asegura que sólo trasladará al cliente un 40 % de la subida de tasas

Pekín, 11 jun (EFE).- Iberia trasladará al cliente final sólo entre un 30 % y un 40 % de la subida de las tasas aeroportuarias previstas por Aena para este año del 10,2 % de media, aunque en algunos aeropuertos como Madrid y Barcelona, el incremento es del 50 %.

El director de Asuntos Corporativos de Iberia, Manuel López Colmenarejo, ha asegurado hoy, con motivo de la celebración de la 68 asamblea anual de la Iata, que no se puede repercutir la totalidad de una subida por tasas aeroportuarias, combustible u otros impuestos, sin que afecte a la demanda.

Según el directivo, en cualquier consumo y no sólo en el transporte, si hay un incremento en el coste para el público, la demanda se contrae, por lo que de verdad la compañía sólo puede trasladar al cliente hasta el 40 % de la subida y asumir el 60 % restante.

Dado, además, un entorno de tráficos insuficientes, con una caída interanual de la demanda, especialmente en la de origen en España, López considera que la subida supondrá prácticamente 100 millones de euros de costes adicionales para Iberia en cómputo anual.

Iberia paga unos 600 millones de euros anuales en tasas aeroportuarias, el 10 % de sus costes totales, y 320 millones de ellos a Aena, mientras que las de navegación aérea suponen un 5 % de sus costes totales.

Tal y como han anunciado varias aerolíneas, también Iberia está aún estudiando extender el cobro de la subida a los billetes ya emitidos, aunque López ha precisado que llevarlo a cabo es muy complicado a nivel logístico.

No obstante, la compañía ha informado ya a los pasajeros de que podrá cobrarles ese incremento cuando se produzca, ya que lo permiten las condiciones del contrato del billete de Iberia y de muchas otras compañías.

López ha recordado que normalmente la subida que están experimentando las tasas en Europa es superior a la del IPC, pero no sobrepasa el 3 %.

Aunque previsiblemente, el Gobierno suavizará la subida de las tasas aeroportuarias en temporada baja y en días valle, en opinión de López, la medida no tendrá demasiado impacto sobre el sector.

En cambio, ha reconocido que la introducción de una tasa de conexión que no existe en España, sí sería positiva, al ser de media un 50 % más barata respecto al resto de las tasas de pasajeros (en España hay cuatro).

En estos momentos, Aena está en proceso de consultas con el sector y está cuantificando la nueva tasa, que es un estándar en grandes aeropuertos mundiales (en Europa hay 18 que cuentan con ella) y que podría empezar a aplicarse en 2013. EFE