Madrid, 12 ene (.).- Iberia y los sindicatos CCOO y UGT retomarán las negociaciones el lunes 15 de enero para llegar a un acuerdo respecto a la permanencia de la plantilla de asistencia en tierra de los aviones -conocido como 'handling'- en la aerolínea.
Fuentes cercanas a la mesa de diálogo confirman que no se producirán conversaciones durante el fin de semana, tras cuatro días de reuniones en los que no se ha llegado a ningún acuerdo.
Se prevé que las negociaciones se prolonguen hasta el miércoles 17 de enero, último día que da Aena (BME:AENA) a las aerolíneas que operan en España para que seleccionen al proveedor -dentro de los ganadores del concurso organizado por el gestor aeroportuario- que llevará a cabo el servicio de 'handling' para sus aeronaves.
El objetivo de los sindicatos es que Iberia continúe con la asistencia en tierra para los aviones del grupo IAG (BME:ICAG) -al que pertenece la aerolínea, además de Vueling, British Airways, Air Lingus y Level-, después de que la compañía perdiese la mayoría de los principales aeropuertos del país -salvo Madrid- tras el concurso de Aena.
Iberia ha señalado que prestar este servicio solo a sus aviones no es rentable y que la mejor opción es que lo realicen las empresas que ganaron las licitaciones, de las que la plantilla del 'handling' pasa a depender, debido a la subrogación de trabajadores establecida por convenio.
El deseo de seguir bajo el paraguas de Iberia forzó la convocatoria de huelga el pasado fin de semana por parte de CCOO y UGT, coincidente con la organizada por el sindicato USO en tiempo y razones.
La huelga -llevada a cabo entre el 5 y 8 de enero, justo en la vuelta de las vacaciones navideñas- obligó a Iberia a cancelar 444 vuelos de forma preventiva, con más de 40.000 pasajeros afectados, además de provocar retrasos y problemas con la carga de maletas.
La mayoría de vuelos sin equipaje a bordo despegaron de los aeropuertos de Barcelona, Bilbao y Gran Canaria, en los que Iberia todavía presta dicho servicio, a la espera de que se aplique el resultado del concurso de Aena.
La huelga afectó no solo a Iberia y sus filiales sino también a las más de 90 aerolíneas a las que daba servicio su plantilla de asistencia en tierra, con 8.000 trabajadores.