Air New Zealand (NZX: AIR) ha registrado un beneficio neto después de impuestos de 129 millones de dólares neozelandeses en el primer semestre de 2024, con unos beneficios antes de impuestos de 185 millones de dólares neozelandeses. A pesar de los retos operativos, incluido el aumento de los costes de mantenimiento de los aviones A321neo, la compañía anunció un dividendo a cuenta de 0,02 dólares neozelandeses por acción. La aerolínea prevé un segundo semestre más suave, con una previsión de beneficios para todo el año que oscila entre 200 y 240 millones de dólares neozelandeses. El fuerte crecimiento de la red internacional contribuyó a unos sólidos ingresos de explotación de 3.500 millones de dólares neozelandeses, con importantes aportaciones de los ingresos por pasajeros y carga. Se observó un aumento de los costes laborales y presiones competitivas, junto con una sólida posición de liquidez.
Aspectos clave
- Air New Zealand obtuvo un beneficio neto después de impuestos de 129 millones de dólares neozelandeses y unos beneficios antes de impuestos de 185 millones de dólares neozelandeses en el primer semestre de 2024.
- Se declaró un dividendo a cuenta de 0,02 dólares neozelandeses por acción en medio de retos operativos.
- La aerolínea espera un menor rendimiento en la segunda mitad del año, con una previsión de beneficios antes de impuestos de entre 200 y 240 millones de dólares neozelandeses.
- Los ingresos de explotación alcanzaron los 3.500 millones de NZ$, impulsados por el crecimiento de la red internacional, con unos ingresos por pasajeros de 3.100 millones de NZ$.
- Los costes laborales han aumentado un 17%, pero la aerolínea mantiene una fuerte liquidez y un sólido balance.
Perspectivas de la empresa
- Air New Zealand prevé una evolución difícil de los beneficios en los próximos seis meses, especialmente en el mercado norteamericano.
- La aerolínea se centra en mantener la rentabilidad a nivel nacional y en las regiones de Tasmania y las Islas del Pacífico (PI).
- Las perspectivas financieras incluyen la gestión de la cartera de coberturas de combustible, el ajuste de los gastos de capital y la concentración en las métricas de gestión del capital y la calificación crediticia.
Aspectos destacados bajistas
- El aumento de las necesidades de mantenimiento de los aviones A321neo provocó mayores costes e interrupciones operativas.
- Se espera que las continuas presiones competitivas y las condiciones económicas afecten negativamente a los resultados.
- Los costes laborales aumentaron significativamente y aún no se han conseguido mejoras de productividad.
Aspectos positivos
- Los ingresos de carga siguen siendo sólidos y contribuyen a los ingresos globales.
- La aerolínea registra buenos resultados en los segmentos nacional y Tasmania/PI.
- Air New Zealand es optimista sobre las perspectivas futuras y espera mejorar la rentabilidad con la introducción de aviones más eficientes.
Fallos
- La aerolínea observó retrasos en la recepción de los nuevos aviones 787.
- La evolución de los beneficios se prevé difícil, con una previsión de beneficios modestos para el segundo semestre.
Lo más destacado
- El Consejero Delegado hizo hincapié en el compromiso con la experiencia del cliente y del personal, lo que podría repercutir en el ahorro de costes.
- Continúan las conversaciones con el Ministro de Comercio sobre la normativa aeroportuaria.
- Las tarifas aéreas han aumentado: las rutas internacionales de corta distancia han subido un 25-30% y las de larga distancia mantienen niveles de precios más elevados.
Los resultados provisionales de Air New Zealand demuestran su resistencia frente a los retos operativos. El enfoque de la aerolínea en un fuerte rendimiento nacional y regional, junto con una gestión proactiva de los créditos en el extranjero y los vientos en contra por mantenimiento, la posicionan para una posible rentabilidad en 2025. La compañía mantiene su compromiso de mejorar la experiencia del cliente y del personal, equilibrando la gestión de costes con la calidad del servicio. Con un enfoque conservador de la gestión de los créditos COVID y la previsión de la liquidación de los costes de mantenimiento, Air New Zealand está sorteando las complejidades del mercado aéreo actual, al tiempo que mantiene el optimismo de cara al futuro.
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