BMW Group (ETR: BMW) ha mantenido su sólido rendimiento en el segundo trimestre, con una rentabilidad constante y consolidando su posición en el mercado de vehículos eléctricos (VE), según lo transmitido en la última convocatoria de resultados. El Presidente Oliver Zipse subrayó la resistencia de la empresa con un margen EBIT en el segmento de Automoción que se mantiene dentro del rango objetivo del 8% al 10% durante diez trimestres consecutivos. La apuesta del Grupo por la e-movilidad quedó patente al ocupar el tercer puesto en ventas mundiales de vehículos eléctricos y registrar un crecimiento del 34% en el primer semestre del año. A pesar de las incertidumbres, especialmente en relación con la normativa de la UE sobre motores de combustión, el director financiero Walter Mertl confirmó que BMW Group está en vías de cumplir sus objetivos para 2024, incluido un ambicioso flujo de caja libre de más de 6.000 millones de euros para el año.
Aspectos clave
- Las finanzas de BMW Group muestran una alta rentabilidad constante con un margen EBIT en el segmento de Automoción dentro del rango objetivo del 8%-10% durante los últimos 10 trimestres.
- La empresa ocupa el tercer puesto en ventas mundiales de vehículos eléctricos, con un crecimiento del 34% en el primer semestre del año.
- Los beneficios del grupo antes de impuestos alcanzaron aproximadamente 3.900 millones de euros, con un margen EBT del grupo del 10,5%.
- En el segundo trimestre se entregaron aproximadamente 619.000 vehículos BMW, Mini y Rolls-Royce.
- La empresa espera un efecto positivo en los ingresos para lo que queda de 2024, con un objetivo de más de 6.000 millones de euros de flujo de caja libre.
- El nuevo negocio en el segmento de Servicios Financieros aumentó un 16,5% interanual.
- El segmento de Motocicletas registró un aumento del 2,6% en las entregas del segundo trimestre en comparación con el año anterior, con un margen EBIT del 11,1%.
Perspectivas de la empresa
- BMW Group prevé un ligero aumento de la demanda y las ventas en el segmento de Automoción para todo el año, con especial atención a los vehículos totalmente eléctricos.
- En el segmento de Servicios Financieros, las previsiones de rentabilidad sobre recursos propios para todo el año se han elevado del 14%-17% al 15%-18%.
Aspectos bajistas destacados
- Preocupación por la posible prohibición de los motores de combustión en 2035 por parte de la Comisión Europea.
- La incertidumbre se cierne sobre el mercado europeo en lo que respecta a la elección de tecnologías de propulsión.
Aspectos positivos
- La empresa se muestra optimista sobre el mercado chino gracias a la aceleración de la primera generación del MINI y al crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos.
- Confianza en cumplir los objetivos de la UE para la reducción de CO2 con al menos el 50% de la flota totalmente eléctrica para 2030.
Echa de menos
- La empresa no hace previsiones de ingresos, pero espera un ligero crecimiento para todo el año.
Preguntas y respuestas destacadas
- BMW Group aclara que nunca tuvieron un objetivo del 20% de cuota de deuda para el año, pero que van por buen camino con una cuota de deuda del 17% después de seis meses.
- Aunque expresa sus dudas sobre la consecución del objetivo de 2035 para los vehículos totalmente eléctricos, la empresa aboga por un enfoque abierto a todas las tecnologías.
- Mantiene conversaciones con las autoridades de la UE para reducir los aranceles a las importaciones de VE y buscar mejores soluciones para los requisitos de localización de la tecnología de baterías.
El compromiso de BMW Group con la e-movilidad y su enfoque estratégico en mantener la flexibilidad en la ejecución han posicionado a la compañía como líder en la industria del automóvil, incluso mientras navega por un entorno regulatorio complejo y las incertidumbres del mercado. La capacidad del Grupo para mantener una alta rentabilidad y fijar objetivos ambiciosos para el futuro refleja su resistencia y adaptabilidad en un sector en rápida evolución.
Perspectivas de InvestingPro
Los recientes resultados de BMW Group (ETR: BMW) en el mercado de vehículos eléctricos y su capacidad de recuperación financiera quedan aún más claros gracias a las métricas en tiempo real de InvestingPro. Con una capitalización bursátil de 56.260 millones de dólares, la empresa demuestra una sólida posición financiera. El ratio P/E ajustado de los últimos doce meses hasta el primer trimestre de 2024 se sitúa en un atractivo 4,88, lo que indica que la acción puede estar cotizando a un múltiplo de beneficios bajo, lo que es un consejo de InvestingPro que sugiere que las acciones podrían representar valor en relación con los beneficios.
El compromiso de la empresa con la rentabilidad de los accionistas es evidente con una importante rentabilidad por dividendo del 5,23%, y ha mantenido este compromiso al mantener el pago de dividendos durante 33 años consecutivos. Esta constancia a la hora de recompensar a los accionistas es un testimonio de la salud financiera de BMW y de su posición como actor destacado en el sector automovilístico, otro consejo de InvestingPro que destaca la talla de la compañía en el sector.
InvestingPro proporciona información adicional sobre el rendimiento de las acciones de BMW y su salud financiera. El crecimiento de los ingresos de la empresa en los últimos doce meses fue del 4,68%, lo que muestra un aumento constante, y el margen de beneficio bruto se situó en el 17,25%, que, aunque no es el más fuerte, refleja los retos en la estructura de costes de la industria del automóvil. A pesar de los recientes descensos en la rentabilidad total de los precios, con una rentabilidad a 1 año del -18,75%, los analistas predicen rentabilidad para el año en curso, lo que concuerda con las perspectivas de confianza expresadas por los directivos de BMW.
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Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.