Hoegh Autoliners, uno de los principales proveedores mundiales de servicios de transporte de automóviles, ha registrado unos buenos resultados financieros en el segundo trimestre, con un beneficio neto de 174 millones de dólares y un EBITDA del mismo importe. El consejero delegado, Andreas Enger, destacó el éxito de la operación del buque más nuevo y ecológico de la empresa, Hoegh Aurora, y la adquisición de Hoegh Jacksonville. La empresa anunció un importante dividendo trimestral de 127 millones de dólares, lo que refleja una postura de confianza en su estabilidad financiera y perspectivas de futuro. El Director Financiero, Per Øivind Rosmo, destacó el saludable balance de la empresa, que incluye un sólido coeficiente de fondos propios del 65% y una sólida reserva de liquidez. La dirección hizo hincapié en su apuesta por los contratos a largo plazo y la renovación de la flota, con planes para introducir buques de doble combustible propulsados por amoníaco para 2027.
Aspectos clave
- Hoegh Autoliners registró un beneficio neto y un EBITDA de 174 millones de dólares cada uno en el segundo trimestre.
- El mayor y más ecológico buque de transporte de automóviles del mundo, Hoegh Aurora, inició sus operaciones.
- Se declaró un dividendo trimestral de 127 millones de dólares, lo que indica una sólida posición financiera.
- La empresa recibió el Hoegh Jacksonville y tiene un sólido coeficiente de fondos propios del 65%.
- Las perspectivas de futuro siguen siendo positivas, con la previsión de que el mercado se mantenga tenso y la atención puesta en los contratos a largo plazo.
- Se anunciaron planes para introducir buques de doble combustible propulsados por amoníaco en 2027.
Perspectivas de la empresa
- El crecimiento del mercado, especialmente de China, y la demanda constante de carga pesada y de gran tonelaje impulsan las perspectivas positivas.
- Se está ampliando la capacidad con la entrega de nuevos buques.
- La empresa está comprometida con la sostenibilidad y la eficiencia del combustible.
- Se prevén buenos resultados en el tercer trimestre, pero no se ofrecen orientaciones concretas sobre la tasa neta.
- La nueva política de dividendos sugiere una mayor rentabilidad para el accionista en comparación con el año anterior.
Aspectos destacados bajistas
- A pesar de la disminución de fondos debida a la compra de Hoegh Jacksonville por 43 millones de dólares, la salud financiera general sigue siendo sólida.
- Se reconoce la volatilidad del mercado, pero la empresa espera estabilidad para el resto de 2024.
Aspectos alcistas destacados
- La empresa está mejorando su cartera de contratos y acumulando pedidos pendientes.
- La renovación de la flota con buques respetuosos con el medio ambiente es una prioridad.
- La dirección se centra en garantizar contratos a largo plazo, manteniendo cierta flexibilidad.
Fallos
- No se comunicaron pérdidas específicas en la presentación de resultados.
Preguntas y respuestas
- La empresa tiene previsto anunciar una política de dividendos que refleje su falta de voluntad de acumular efectivo.
- El avance hacia una cobertura del 80% de los contratos a largo plazo va por buen camino, con una mayor disposición de los clientes a firmar contratos más largos.
- Parte de la carga rentable está sujeta a contratos más cortos, a los que la empresa no quiere renunciar.
- Flexibilidad en la optimización de la cartera de pedidos gracias a la construcción de nuevos buques.
- La distinción entre carga al contado y por contrato se basa principalmente en los precios y el compromiso.
- La alta utilización de los buques es la norma, con un posible lastre del Atlántico a Asia basado en el balance de tonelaje.
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