Los analistas de JPMorgan han revisado a la baja su previsión de ventas para el segundo trimestre de GE Aerospace (GE) hasta los 8.400 millones de dólares. Atribuyen este cambio a las persistentes dificultades en la cadena de suministro que están afectando a la entrega de nuevos motores. Los analistas han señalado que la dirección de la empresa ha hecho hincapié recientemente en estos retos, que también podrían poner en peligro los objetivos fijados para las entregas anuales de motores.
Incluso con la estimación de ventas reducida, JPMorgan sigue proyectando las mismas cifras de beneficios y flujo de caja, observando que las numerosas entregas de nuevos motores se traducen en pérdidas financieras. En consecuencia, las previsiones de beneficio por acción (BPA) ajustado y flujo de caja libre (FCF) siguen siendo las mismas. La firma mantiene su objetivo de precio para la acción en 175 dólares en diciembre de 2024 y conserva su calificación de Sobreponderar.
La previsión actualizada de ventas del segundo trimestre es ahora un 5% inferior a la predicción media del mercado, lo que sugiere un aumento interanual del 5% para el segundo trimestre de 2024 y del 10% para el primer semestre del año. Estas cifras representan el límite inferior de la previsión de la empresa, que era de un crecimiento aproximado del 10-12%. Se prevé que los ingresos de los fabricantes de equipos originales (OEM) comerciales caigan a 1.500 millones de dólares desde los 1.700 millones del primer trimestre de 2024, debido a una reducción de las entregas de motores y a una combinación de productos menos ventajosa.
No obstante, se espera que los ingresos por servicios comerciales aumenten en 465 millones de dólares, lo que se traduciría en un crecimiento del 17-18% respecto al mismo periodo del año anterior. Este aumento se traduciría en un crecimiento del 15% en los servicios comerciales para el primer semestre de 2024, lo que es coherente con la previsión de crecimiento para todo el año de la empresa, de aproximadamente un 15%.
El objetivo de entregas de motores LEAP en 2024 está resultando un reto, y JPMorgan ha reducido su previsión de entregas anuales a 1.700 motores. La firma espera con interés el informe de resultados del segundo trimestre de GE para conocer más detalles sobre la segunda mitad del año.
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