SAO PAULO, 6 mar (Reuters) - La aerolínea brasileña Azul SA dijo el lunes que su pérdida neta ajustada del cuarto trimestre se profundizó sobre una base anual, pero espera cielos más despejados en el futuro gracias a un nuevo acuerdo con empresas de alquiler de aeronaves para reducir los pagos.
Azul señaló en un comunicado de valores que el acuerdo debería permitir que su flujo de caja sea positivo a partir de 2024, al tiempo que proyecta una "reducción apreciable" de los gastos de capital en ese periodo.
La aerolínea había revelado la operación a última hora del domingo, diciendo que los arrendadores responsables del 90% de sus obligaciones habían acordado recibir capital y deuda negociable a cambio de pagos más bajos.
"Estamos animados por el fuerte entorno de demanda y los importantes hitos en nuestra red de rutas" en 2023, dijo el presidente ejecutivo John Rodgerson en un comunicado, señalando que la compañía ha añadido rutas a París y Curazao y está lista para aumentar los vuelos a Estados Unidos.
Azul espera generar ingresos récord de 20.000 millones de reales (3.840 millones de dólares) este año y ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de más de 5.000 millones de reales, aproximadamente un 40% por encima de los niveles previos a la pandemia de 2019, dijo Rodgerson.
En el cuarto trimestre, la empresa tuvo una pérdida neta ajustada de 610,5 millones de reales, más profunda que la de 436 millones de reales de un año antes y también mayor a los 562,81 millones previstos por los analistas encuestados por Refinitiv.
Los ingresos de explotación totales aumentaron un 19,4% a 4.450 millones de reales en el periodo, ligeramente menos que las previsiones de los analistas, mientras que el EBITDA se situó en torno a las expectativas, con 1.100 millones, un 6,9% más.
(1 dólar = 5,2017 reales)
(Reporte de Gabriel Araujo y Alberto Alerigi Jr.; Editado en español por Javier López de Lérida)