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La aerolínea de bandera de Hong Kong vuelve a dar beneficios semestrales tras la pandemia

Publicado 09.08.2023, 08:40
© Reuters.  La aerolínea de bandera de Hong Kong vuelve a dar beneficios semestrales tras la pandemia
CPCAY
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Shanghái (China), 9 ago (.).- La aerolínea de bandera de Hong Kong, Cathay Pacific (OTC:CPCAY), obtuvo un beneficio neto de 4.268 millones de dólares de Hong Kong (546 millones de dólares, 498 millones de euros) en el primer semestre, dejando así atrás las pérdidas provocadas por las duras restricciones impuestas por la pandemia.

Se trata, según la prensa local, de la primera vez que la compañía informa de beneficios en el primer semestre desde hace tres años; en 2022, Cathay Pacific perdió 4.999 millones de dólares de Hong Kong (640 millones de dólares, 583 millones de euros) en el citado período.

Los resultados anunciados hoy incluyen una ganancia extraordinaria equivalente a unos 243 millones de dólares derivados de la venta de participaciones de la aerolínea de bandera de China, Air China, una operación que le llevó de controlar un 18,13 % a un 16,26 %.

En total, recuerda hoy el diario local South China Morning Post, Cathay Pacific acumuló unos 33.700 millones de dólares de Hong Kong (4.313 millones de dólares, 3.931 millones de euros) en pérdidas en los tres ejercicios posteriores al inicio de la pandemia.

Con la retirada de las restricciones y la recuperación de la demanda, la compañía espera alcanzar el 70 % de su capacidad precovid hacia finales de este año, y el 100 % a finales de 2024.

Asimismo, en otro comunicado también remitido a la Bolsa de Hong Kong, Cathay Pacific reveló su intención de recomprar el 50 % de los 19.500 millones de dólares de Hong Kong (2.495 millones de dólares, 2.274 millones de euros) en acciones que el Gobierno de la antigua colonia británica compró en 2020 para recapitalizar la compañía ante sus dificultades.

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La aerolínea agregó que su plan es adquirir el resto de esas acciones, emitidas específicamente como parte de un programa de rescate en el que también participaron Air China o el consorcio Swire Pacific -su máximo accionista-, hacia julio del año que viene.

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