Por Victoria Waldersee y Christina Amann
WOLFSBURG, Alemania, 4 mar (Reuters) - Volkswagen (ETR:VOWG_p) no considerará la posibilidad de que su unidad de baterías cotice en bolsa hasta que sus fábricas estén en funcionamiento y su célula de batería unificada esté en uso, según ha declarado el jefe de la división a Reuters, descartando esencialmente una posible salida a bolsa antes de 2026.
Los comentarios de Thomas Schmall constituyen la mejor indicación hasta la fecha de cuándo el principal fabricante de automóviles de Europa podría sacar a bolsa su negocio de baterías PowerCo, como paso siguiente a la entrada de un inversor externo o a la creación de asociaciones estratégicas con otros fabricantes de células.
"En un segundo paso, una salida a bolsa sigue siendo una opción para el futuro. Sin embargo, esto sólo se planteará una vez que las fábricas estén en funcionamiento y la célula estandarizada esté en uso", dijo a Reuters.
Volkswagen escindió su unidad de baterías a mediados de 2022, invirtiendo 20.000 millones de euros (21.700 millones de dólares) con socios para construir plantas que alcanzaran los 240 gigavatios hora de capacidad en 2030, en un movimiento que esperaba que le diera un mayor control de su cadena de suministro y le ayudara a alcanzar a Tesla (NASDAQ:TSLA).
La unidad, que aspira a facturar 20.000 millones de euros a finales de la década, ha anunciado hasta ahora tres fábricas de células de baterías en Salzgitter (ETR:SZGG), Valencia y Ontario, que abrirán en 2025, 2026 y 2027, respectivamente.
Tiene previsto utilizar su célula unificada, un diseño de célula única disponible en tres químicas diferentes, en al menos el 80% de sus coches eléctricos a partir de 2025, con lo que 2026 sería la fecha más temprana en la que se cumplirían las condiciones de Schmall para cotizar en bolsa.
Hasta ahora, PowerCo ha evitado especificar el momento de una posible salida a bolsa, limitándose a decir que planeaba tener la empresa lista para inversores a partir de 2024.
Schmall, por primera vez, también descartó por ahora otra planta en Europa.
(1 dólar = 0,9211 euros)
(Reporte de Victoria Waldersee y Christina Amann en Wolfsburgo; información adicional de Nick Carey en Londres; editado en español por José Muñoz)