Madrid, 17 oct (.).- El 45 % de las empresas de la cadena de valor del gran consumo (alimentación e higiene) ha experimentado un incremento de los costes logísticos y de transporte de hasta el 10 % a causa de la inflación, según un informe difundido este martes por la asociación del sector Aecoc.
El estudio, "Perspectivas para la Cadena de Suministro del Gran Consumo 2023", ha sido presentado en el 13º Congreso Aecoc sobre Cadena de Suministro y recoge las valoraciones de compañías que mueven cerca del 85 % del volumen de mercancías del sector.
Muestra, además, que para el 25 % de las firmas el incremento de costes soportado llega hasta el 20 %.
En el análisis sobre las partidas que más han incidido en el encarecimiento de la logística, las empresas sitúan en primer lugar la energía, seguida por el transporte y el incremento de las materias primas, de acuerdo con Aecoc, asociación de empresas y fabricantes de gran consumo.
En relación a las principales fuentes de inestabilidad, el 75 % de las compañías cita la incertidumbre económica, un 61 % menciona las novedades reguladoras y un 55 % que expone la dificultad para encontrar transporte y el incremento de los costes que esto conlleva para el tránsito por carretera.
La directora de logística y transporte de Aecoc, María Tena, ha remarcado, en un comunicado, que el contexto es "complejo" y que la tecnología y la digitalización "deben ser aliados para una cadena de suministro claramente orientada a mejorar la rentabilidad y los niveles de servicio".
Preguntadas sobre el principal reto del sector, el 92 % de las empresas afirma que es la escasez de conductores, por delante de la estabilidad del sector y de las nuevas regulaciones.
El informe también muestra que, en la actualidad, las prioridades de las empresas en logística pasan por mejorar la rentabilidad, aumentar los niveles de servicio e implantar medidas de sostenibilidad.
Sobre los avances en sostenibilidad, el 88% de las compañías está priorizando estrategias para optimizar las rutas y minimizar el transporte en vacío de sus vehículos, el 52% también ha adoptado actuaciones para reducir las emisiones en sus almacenes y el 42% ha empezado a renovar su flota.
En relación a las barreras para avanzar en la descarbonización, las empresas han citado la falta de madurez y de desarrollo de las nuevas tecnologías disponibles, la escasez en la oferta de vehículos de combustibles alternativos y la falta de infraestructuras de recarga en el país.
Aecoc también ha difundido los resultados de una mesa del debate con responsables de cadena de suministro de empresas, en la cual la responsable de operaciones de Henkel (ETR:HNKG_p), Loles Soriano, ha anticipado que "seguirán las disrupciones en la cadena y un marco normativo cambiante, lo que genera dudas sobre si hacer inversiones o no”.
La directora de logística de Uvesco, Luz Pérez, ha añadido que la caída de volúmenes de compra añade "complejidad" a la hora de gestionar un transporte eficiente, mientras que la directora de operaciones de Dia (BME:DIDA), Inés Vílchez, ha considerado que la prioridad de las compañías pasa hoy "por la rentabilidad de las operaciones".
La directora de planificación de Coca-Cola (NYSE:KO) Europacific Partners, Idoya Artola, ha mostrado la contribución de la inteligencia artificial a la eficiencia y nivel de servicio, además de explicar los resultados obtenidos con la aplicación de contadores inteligentes en la planta de la empresa de Sevilla que ahorran agua.