Madrid, 3 ene (.).- Las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) crecieron en España en 2021 un 42,1 %, hasta las 82.999 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).
No obstante, en diciembre se produjo un descenso del 14,5 %, hasta las 10.191 unidades, con respecto al mismo mes de 2020.
Según los datos de Aedive y Ganvam, ya en 2021 una de cada diez matriculaciones de turismos corresponde a modelos electrificados (eléctricos puros más híbridos enchufables).
De los 82.999 vehículos electrificados matriculados en 2021, 67.134 unidades son turismos (62,7 % más que en 2020); 2.923 furgonetas (44,6 % más); 144 quads (132,3 % más); 887 cuadriciclos (339,1 % más); mientras que hubo un descenso del 33 % en ciclomotores, hasta las 5.171 unidades, y del 7,3 % en motocicletas, hasta las 6.575; mientras que se matricularon 146 autobuses (210,6 % más).
En el último mes de 2021, cayeron las matriculaciones de turismos un 22,6 %, hasta las 8.377 unidades; mientras que aumentaron un 71,2 % las de ciclomotores; un 183,3 %, hasta 17, las de quads; un 475 % las de cuadriciclos, hasta 92; un 96,6 % las de ciclomotores (468 unidades); un 35,4 % las de motocicletas (711 unidades) y un 106,3 % las de autobuses (33).
Ganvam y Aedive estiman que, a este ritmo, deberían superarse las 100.000 matriculaciones de vehículos electrificados en 2022 para ir alineados con los objetivos previstos para 2030.
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100 % eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 13,2 % en 2021 frente al año anterior, con 39.675 unidades vendidas.
Por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100 % eléctricos cerraron el año con un ascenso del 33,2 % respecto a 2020, con un total de 23.899 unidades; si bien durante el mes pasado las matriculaciones descendieron un 17,7 %, hasta las 3.562 unidades.
Los ciclomotores eléctricos cierran el año acumulando un descenso del 33 %, con 5.171 unidades, por haber quedado fuera de las ayudas del Moves.
Por su parte, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones subieron un 35,4 % en diciembre, con 711 unidades, aunque han cerrado el año con una caída del 7,3 %, con 6.575 unidades.
Las matriculaciones de furgonetas eléctricas han acumulado un crecimiento del 44,1 % en 2021, hasta las 2.850 unidades matriculadas; mientras que los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 85,5 % durante el pasado año, hasta las 43.324 unidades, de las que 43.235 unidades fueron turismos.
Por modelos, en turismos 100 % eléctricos el Tesla (NASDAQ:TSLA) Model 3 4p fue el más vendido, con 433 unidades vendidas; seguido por el Dacia Spring E, con 337, y el Renault (PA:RENA) Zoe (208 unidades).
En el caso de los híbridos enchufables, en diciembre el más vendido fue el Peugeot (PA:PEUP) 3008, con 390 unidades matriculadas, seguido del DS7, con 215 unidades, y el Renault Captur, con 192.