Barcelona, 23 abr (.).- El sindicato Élite Taxi ha avisado este viernes de que está "en alerta máxima" por si Uber (NYSE:UBER) vuelve a operar en el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), puesto que considera que esta compañía es "el mayor enemigo del taxi".
Así ha reaccionado Élite Taxi a la noticia de que el Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) haya dado luz verde a Uber para que opere en el AMB, al certificar que cumple con "los elementos técnicos necesarios".
Este sindicato afirma en un comunicado que, para una "aplastante mayoría del sector, Uber sigue siendo non grata en Barcelona".
Para Élite Taxi, Uber "se ha bajado los pantalones" tras desafiar al IMET, con el objetivo de trasladar a la opinión pública que "ahora sí cumple con las reglas del juego establecidas por igual para todas las aplicaciones".
El sindicato liderado por Tito Álvarez defiende que este episodio hace evidente que "el IMET es un organismo diseñado y capacitado para someter únicamente a los taxistas, los verdaderos propietarios de las licencias de taxi, pero no para someter a las reglas de juego colectivas a cualquier otro actor no taxista, especialmente empresas, que decidan establecer su negocio en el sector del taxi".
Avisa que "la paciencia tiene un límite" y avanza que los taxistas que tomen "la mala decisión de trabajar con Uber" serán "presionados en las calles" y "señalados ante la opinión pública".
"El taxista tiene unos códigos y reglas de honor que no están escritas pero que se respetan en las calles de Barcelona y, en el momento que un taxista decida romperlas y traicionar a sus compañeros uniéndose a Uber, otorga toda la legitimidad moral a cualquier taxista para no respetar ningún código no escrito con los traidores que no tienen principios morales para con sus compañeros", prosigue Élite Taxi en su comunicado.
"El sector del taxi del AMB va a defender sus derechos con uñas y dientes, como siempre ha hecho, pero además lo hará en un momento donde las provocaciones han sobrepasado ya todos los límites admisibles por la dignidad humana", añade el comunicado.
Élite Taxi cree que el presente es "un nuevo capítulo de la batalla por la defensa del sector público del taxi frente a las empresas que tributan en paraísos fiscales, que precarizan el trabajo y que invaden deslealmente otros sectores".
El pasado 16 de marzo, el IMET exigió a Uber cumplir con los requisitos legales para operar en el Área Metropolitana de Barcelona, es decir, ofrecer la tarifa de precio cerrado (T3), algo con lo que la compañía ahora ya ha cumplido.
Uber, que dejó Barcelona el 1 de febrero de 2019, el mismo día que entró en vigor el decreto de la Generalitat que obliga a precontratar los vehículos de alquiler con conductor (VTC) con una antelación mínima de 15 minutos, decidió el pasado 15 de marzo prestar de nuevo servicio en la ciudad de la mano de más de 350 taxistas que se han mostrado dispuestos a trabajar con la aplicación, según la compañía.