Los analistas de Wedbush afirman que, aunque Tesla (NASDAQ:TSLA) se ha enfrentado recientemente a problemas de rentabilidad por vehículo, el futuro de la empresa depende en gran medida de la elevada demanda en China y de la próxima introducción de tecnologías de autoconducción e inteligencia artificial.
La firma aclaró que los recientes resultados financieros de Tesla revelan que los márgenes de beneficio por vehículo de la empresa (sin incluir los ingresos extra por créditos regulatorios) fueron un 2% inferiores a lo que habían previsto los analistas financieros. Este déficit se debe principalmente a las continuas reducciones de los precios de los vehículos y al impacto en el precio medio al que Tesla vende sus vehículos.
No obstante, los analistas observan tendencias alentadoras en la demanda de vehículos eléctricos (VE) a medida que avanza el año.
"El intenso debate entre los inversores sobre las perspectivas de Tesla continuará hoy", señala Wedbush, que apunta al conflicto entre la preocupación por los márgenes de beneficio inmediatos y el potencial de crecimiento sustancial a largo plazo.
Los analistas no habían previsto grandes revelaciones en este trimestre financiero y consideran que la actual caída de los márgenes de beneficio es un problema temporal. "La próxima etapa de crecimiento de Tesla gira en torno a los vehículos autoconducidos, Robotaxis y la aplicación de la inteligencia artificial, tal y como prevén Elon Musk y su equipo", declaran.
Elon Musk, consejero delegado de Tesla, ha designado el 10 de octubre como el nuevo Día del Robotaxi, señalando el inicio de la aventura de Tesla en la inteligencia artificial, que Wedbush estima que podría valer 1 billón de dólares en los próximos años. Aunque Musk espera que el despliegue se produzca a finales de este año, los analistas creen que es más probable que el calendario se extienda hasta el año que viene, sujeto a las aprobaciones regulatorias.
Wedbush señala un avance importante: Tesla planea introducir un nuevo vehículo con un precio inferior a 30.000 dólares en la primera mitad de 2025, lo que se prevé que aumente significativamente las ventas de vehículos de Tesla.
Los analistas argumentan que centrarse solo en el déficit del 2% en los márgenes de beneficio de los vehículos y la dependencia de Tesla de los ingresos por créditos regulatorios pasa por alto la visión estratégica más amplia.
"Tesla debería verse como una empresa especializada en robótica e inteligencia artificial", sugieren, indicando que invertir en la empresa de inteligencia artificial de Elon Musk podría ser una decisión acertada, en línea con la amplia estrategia relacionada con la inteligencia artificial y Robotaxis que se revelará en octubre.
A pesar de los problemas con los márgenes de beneficio, la situación de la demanda de vehículos eléctricos en China se está estabilizando, con la mayoría de las reducciones de precios ya completadas, añaden los analistas.
"Tesla está recuperando su impulso con la inteligencia artificial como foco clave", concluye Wedbush, que reafirma su calificación positiva de 'Outperform' y un precio objetivo de 300 dólares para Tesla.
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