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Los pasajeros de crucero marcan máximo con casi 5 millones en el semestre, el 87 % más

Publicado 26.07.2023, 14:10
© Reuters.  Los pasajeros de crucero marcan máximo con casi 5 millones en el semestre, el 87 % más

Madrid, 26 jul (.).- El número de pasajeros de crucero que pasó por los puertos españoles se disparó un 87 % en el primer semestre del año hasta rozar la cifra de los 5 millones de personas, según los datos ofrecidos este miércoles por Puertos del Estado.

Estos datos confirman la completa recuperación del tráfico de pasajeros tras la pandemia, superando incluso las cifras récord de 2019, cuando en el mismo periodo se contabilizaron 4,7 millones de pasajeros de cruceros.

Entre enero y junio de este año, el volumen de cruceristas aumentó en 2,3 millones con respecto al mismo periodo de 2022.

Además, en junio, último mes disponible, se registró más de un millón de pasajeros (1.021.941), lo que arroja un incremento del 65 % con respecto al mismo mes de 2022.

En cuanto a los pasajeros de líneas regulares el incremento fue del 21,2 %, hasta los 10,7 millones, por el arranque de la Operación Paso del Estrecho.

CAEN LAS TONELADAS MOVIDAS

Los 46 puertos de interés general del Estado, que gestionan 28 Autoridades Portuarias y coordina Puertos del Estado, movieron en la primera mitad del año 274 millones de toneladas, lo que supuso un retroceso del 3,9 % respecto al mismo periodo de 2022.

En concreto, los graneles líquidos experimentaron una caída del 3,9 %, que se acrecentó en el caso de la mercancía general (-5,8 %). Por el contrario, los graneles sólidos crecieron el 2,1 %, hasta los 47,26 millones toneladas, en gran parte por el incremento del carbón (25,5 %) y los cereales (40 %).

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La mercancía general convencional en el sistema portuario aumentó el 0,4 %, resistiendo sobre todo por el comportamiento de los vehículos en régimen de mercancía (34,3 %), consolidando la fortaleza de puertos como Barcelona, Vigo o Valencia en este tipo de tráfico, apunta el organismo público.

Por su parte, el tráfico de mercancía general en contenedores se contrajo el 8,5 %, debido a la tendencia mundial de relocalización de las actividades hacia una logística de proximidad y la contracción de la demanda de bienes por la situación macroeconómica.

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