Madrid, 20 dic (.).- La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, comparecerá ante la comisión correspondiente del Congreso para explicar las actuaciones que están llevando a cabo el Ministerio y Renfe para conseguir que la empresa comience a operar en Francia en solitario.
La comparecencia, a petición del Grupo VOX, ha sido admitida a trámite este martes por la Mesa del Congreso, formada por PSOE, Unidas Podemos, PP y Vox.
Renfe podría obtener "antes de fin de año" los certificados y las autorizaciones necesarias para operar en solitario, sin la operadora de ferrocarriles francesa SNCF, en las líneas Lyon-Barcelona y Marsella-Barcelona, tras la disolución, el pasado 12 de diciembre, de Elipsos, la sociedad que ambas mantenían para rutas transfronterizas entre España y Francia.
Así lo explicaba recientemente el Establecimiento Público de Seguridad Ferroviaria (EPSF) francés, uno de los órganos implicados en la concesión de esas autorizaciones.
La SNCF comunicó el pasado mes de febrero pasado su decisión de no prolongar su acuerdo con Renfe debido a la falta de rentabilidad de ese negocio conjunto, que, al principio, incluía cuatro rutas internacionales: Barcelona-París, Barcelona-Lyon, Barcelona-Toulouse y Madrid-Marsella, esta última desaparecida en 2019.
Según los últimos datos disponibles, Elipsos perdió 100 millones de euros en diez años, 50 millones para cada uno de los socios, y se convirtió en la única filial deficitaria de las que tiene SNCF con otros países.
Tras la desaparición de Elipsos, la operadora francesa ha empezado a explotar en solitario el corredor París-Barcelona con su marca TGV inOui, ya que cree que será capaz de equilibrar sus resultados con una reducción de los costes y con campañas de promoción para estimular la demanda.
Por su parte, Renfe quiere retomar las líneas Lyon-Barcelona y Marsella-Barcelona en solitario, para lo que necesita los citados permisos, al tiempo que también ha expresado su interés por ampliar su actividad en Francia al corredor Lyon-París, aunque aún no ha solicitado las autorizaciones reglamentarias.