Fráncfort (Alemania), 14 feb (.).- El fabricante de motores para aviones MTU Aero Engines (ETR:MTXGn) ha subido en 2022 el beneficio neto hasta 333 millones de euros, un 44 % más que un año antes, por los ingresos en mantenimiento de aviones comerciales.
MTU Aero Engines informó hoy de que el resultado operativo antes de extraordinarios mejoró en el mismo periodo hasta 655 millones de euros (+40 %), mientras la facturación subió hasta 5.330 millones de euros (+27 %).
"Estas cifras destacan el ritmo de crecimiento rentable de MTU Aero Engines en 2022", dijo el consejero delegado, Lars Wagner, al presentar las cifras.
Los ingresos totales fueron algo más bajos del objetivo por la volatilidad en las cadenas de suministro.
El mayor crecimiento de los ingresos se produjo en el mantenimiento de aviones comerciales, (+32 %, hasta 3.600 millones de euros descontados los efectos de los tipo de cambio), pero contabilizados en dólares, los ingresos subieron menos.
El principal impulso de este crecimiento fue el mantenimiento del motor PW1100G-JM para el Airbus (EPA:AIR) A320neo y del V2500 para el Airbus A320.
Los ingresos por ventas de motores comerciales y militares aumentaron en 2022 un 18 % (1.831 millones de euros) por las ventas del PW1100G-JM.
En el negocio de ventas de motores militares los ingresos subieron un 3 % (496 millones de euros), menos de lo que MTU había previsto debido a que los retrasos en la cadena de suministros tuvieron impacto en el resultado sobre todo en el cuarto trimestre.
El motor militar más vendido fue el EJ200 para el Eurofighter.
El beneficio operativo antes de extraordinarios del mantenimiento de aviones comerciales subió un 80 % (268 millones de euros) y el margen de rentabilidad operativa mejoró del 5,4 hasta el 7,4 %.
La dirección de MTU Aero Engines propondrá en la próxima junta general de accionistas el 21 de marzo el reparto de un dividendo de 3,20 euros por acción por el ejercicio 2022 (2,10 euros por acción por el 2021).
MTU Aero Engines, que aumentó el número de empleados el año pasado un 7 % (11.273 empleados) principalmente en Múnich, Polonia y Serbia en ingeniería y digitalización, prevé un incremento similar en 2023 también en esas áreas.
Y revisa a la baja sus pronósticos de volumen de negocios hasta entre 6.100 y 6.300 millones de euros en 2023 porque prevé un tipo de cambio del dólar más bajo, de 1,10 dólares por euro en vez de los 1,05 dólares que había previsto con anterioridad.
El aumento de los ingresos se producirá en la venta de motores comerciales y en su mantenimiento, mientras que en los motores militares efectos de recuperación y el inicio de los trabajos en el próximo motor de combate europeo Next (LON:NXT) European Fighter Engine deberían generar ingresos más elevados de lo anticipado anteriormente.
En noviembre MTU había pronosticado unos ingresos entre 6.400 y 6.600 millones de euros en 2023.