Madrid, 9 jul (EFE).- El próximo 28 de julio se inaugurará, después de tres años de trabajo, la prolongación del metro de Miami (EEUU) hasta el aeropuerto internacional de la ciudad, un proyecto que ha realizado OHL y que ha supuesto una inversión de 238,78 millones de euros (unos 360,4 millones de dólares).
Según datos del grupo que preside Juan Miguel Villar-Mir, el proyecto, que se adjudicó la compañía en la primera mitad de 2009, es el primer contrato de construcción de una empresa española en el sector ferroviario de Estados Unidos.
La obra ejecutada por OHL es la primera prolongación de envergadura de Metrorail y los trabajos han abarcado la construcción de una línea elevada de doble vía, de 3,8 km de longitud, desde la estación de Earlington Heights hasta el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA).
En el aeropuerto, la línea se conectará, a su vez, con el Miami Intermodal Center (MIC).
Además, se ha construido la estación de pasajeros MIC de Metrorail, de tres niveles.
La llegada al Miami Intermodal Center supone conectar el Metrorail con el MIA Mover, el medio de transporte que facilita el acceso final al aeropuerto.
La conexión de estos dos sistemas de transporte facilitará a los ciudadanos de Miami el acceso al aeropuerto a través del transporte ferroviario de pasajeros.
Actualmente, el Metrorail cuenta con 60.000 pasajeros diarios y el MDT espera que este número se incremente en un 12 % con la puesta en marcha del nuevo tramo.
Esta ruta será utilizada además por muchas de las 37.000 personas que trabajan en el aeropuerto Internacional de Miami. EFE