Lima, 3 abr (.).- Perú inauguró este lunes la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, de Lima, como parte de la megaobra de ampliación del aeródromo, que demanda una inversión de más de 2.000 millones de dólares (1.860 millones de euros al cambio actual) y comprende la construcción de un nuevo terminal de pasajeros.
La presidenta del país, Dina Boluarte, consideró que esta obra "marca un gran hito para el Perú" y demuestra que, "a pesar de las dificultades", el país "avanza y no ha sucumbido ante las presiones de aquellos que pretendían conducirlo al precipicio".
Asimismo consideró que "es símbolo de las grandes posibilidades y del horizonte de crecimiento y progreso" peruano, tras recordar que varios retrasos legales impidieron que este proyecto de infraestructura, que arrancó en 2001, culminara en 2012, tal y como estaba previsto inicialmente.
La nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje comenzarán sus operaciones de manera progresiva, pues los vuelos y el control de tráfico aéreo "se irán programando de manera periódica para poder asegurar una transición operacional eficiente", precisó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
La nueva torre de control se eleva a 65 metros de altura y la segunda pista se extiende por unos 3.480 metros de longitud, aunque las obras incluyeron también la construcción de 10 kilómetros de nuevas calles de rodaje y la instalación de luces de aproximación y sistemas de balizamiento, entre otros.
Estas nuevas infraestructuras forman parte de la megaobra de ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez, que requiere una inversión de más de 2.000 millones de dólares y que también comprende la construcción de un nuevo y único terminal de pasajeros.
En febrero pasado, el nuevo terminal de pasajeros registraba un avance del 26 % y el MTC estimó que la obra concluiría en 2025 y tendrá capacidad para atender a 30 millones de pasajeros anuales, 7 millones más que actualmente, con una superficie construida de 210.000 metros cuadrados.
Boluarte dijo que el aeropuerto se convertirá "en el terminal aéreo más importante y moderno de Suramérica".
La financiación del proyecto de ampliación del aeropuerto se ha hecho con fondos de la empresa Lima Airport Partners (LAP) acumulados por años de bonanza, un crédito puente de 450 millones de dólares otorgado por siete instituciones bancarias privadas y multilaterales, además de otros bancos internacionales.
Hasta la fecha, este proyecto ha generado la creación de aproximadamente 15.000 puestos de trabajo y se espera que signifique una inyección de 533 millones de dólares a la economía nacional, según datos oficiales.