Madrid, 12 feb (.).- El Ministerio para la Transición Ecológica ha iniciado el periodo de información pública de la Planificación de la Red de Transporte de Electricidad 2021-2026, cuyas inversiones se elevan a 6.668 millones de euros, de los que 5.604 millones serán para refuerzo de las redes de transporte.
Según ha informado este viernes el Ministerio, la planificación de la red de transporte para el periodo 2021-2026 se basa en el escenario de estudio establecido por el contexto macroeconómico y en los objetivos a 2025 y 2030 que establece el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030, que determinan la evolución de la demanda eléctrica, la potencia instalada de generación y los costes de combustible y de emisiones.
El coste de inversión estimado del conjunto de actuaciones asciende a 6.668 millones de euros, de los que 1.064 millones serán para reforzar las interconexiones internacionales con Francia, Portugal, Andorra y Marruecos.
Un total de 5.604 millones (el volumen máximo como porcentaje del PIB establecido en la normativa) será para actuaciones de refuerzo de las redes de transporte que componen el sistema eléctrico nacional.
Más de un tercio de esta cuantía corresponde a la partida de integración de renovables y resolución de restricciones técnicas.
La propuesta incluye, además, una serie de actuaciones para atender a las nuevas necesidades de demanda, que ascienden a casi 680 millones de euros.
El Gobierno espera aprobar la planificación antes de que finalice 2021, y ciudadanos, empresas y administraciones podrán presentar aportaciones y observaciones al documento hasta el 21 de abril.
Según el Ministerio, la red de transporte propuesta permitirá una integración de renovables del 67 % en el sistema eléctrico peninsular, en línea con los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).
Para maximizar el uso de la red existente, el 69 % de la conexión de nueva generación renovable se realizará en instalaciones ya existentes o planificadas previamente, y sólo el 31 % requerirá nuevas actuaciones.
En el sistema eléctrico balear, los enlaces propuestos permitirán que el 81 % del suministro al archipiélago se atienda desde la península, lo que reducirá sustancialmente los costes y emisiones asociadas al suministro de Baleares.
Para los sistemas eléctricos canarios, el Ministerio estima que la red de transporte propuesta mejorará la seguridad del suministro y reducirá los costes variables de generación un 30 % con respecto a 2019 gracias a la mayor integración de renovables.
La planificación eléctrica, con carácter vinculante para el transportista, que es Red Eléctrica de España (MC:REE), la realiza el Gobierno con la participación de las comunidades y ciudades autónomas y requiere informes de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) y trámite de audiencia.
Además, el documento se presentará en el Congreso de los Diputados antes de su aprobación por el Ejecutivo.