Madrid, 27 feb (.).- Prologis, uno de los principales grupos inmobiliarios del sector logístico, tiene previsto invertir este año más de 118 millones de euros en España, un ejercicio en el que sacará al mercado 16.000 m2 de superficie logística, menos que otros años debido al problema de falta de suelo al que se enfrenta el sector.
En concreto, la compañía invertirá 87,5 millones en la zona de Madrid y centro y 31 millones en Barcelona, provincia en la que se localizarán los dos nuevos proyectos que la compañía iniciará este año.
Prologis, que alquiló más de 298.000 m2 en 2022 y logró una ocupación récord del 99,2 %, destinará 8,6 millones en renovar sus espacios en España, según ha explicado en una entrevista con la Agencia EFE el vicepresidente y responsable de Prologis España, Cristian Oller.
EL PRECIO DEL SUELO HACE INVIABLE LOS PROYECTOS
Prologis advierte de que con los actuales precios del suelo será inviable desarrollar nuevos activos logísticos y calcula que deberían bajar, al menos, un 30 % para hacer factible la construcción de los proyectos.
Oller denuncia que esta falta de suelo, que va unida a la burocracia y a los retrasos administrativos, está provocando una escasez de oferta que empieza a ser preocupante y un encarecimiento de las rentas, que estima que podrían encarecerse este año entre un 8 y un 14 % o incluso más.
FRENAZO EN LA SALIDA DE NUEVO ESPACIO
Pese al incremento que registra la demanda de espacio logístico la velocidad para sacar nuevo producto al mercado se ha frenado: salen menos desarrollos y a una menor velocidad por los retrasos en la obtención de licencias y el encarecimiento de la financiación.
El principal factor que está condicionando la escasez de espacio logístico en España es la burocracia, tanto en la concesión de licencias, que puede demorarse hasta 9 meses, como la tardanza en la recalificación de los terrenos o los cambios de uso. "Tenemos una administración muy garantista y protectora que hace que todo sea muy rígido, poco flexible y poco ágil", lamenta.
Pese a ello, Prologis no ha descartado localizaciones aunque ve imprescindible optimizar los procesos administrativos, ya que cuanto más se tarda en empezar un proyecto más costes se tiene y espera que la administración tome cartas en el asunto y ponga "una alfombra roja" a un sector que genera riqueza y empleo.
ATENTO A OPERACIONES CORPORATIVAS PARA CRECER
Además del desarrollo de nuevo espacio, otro de los pilares que pueden empujar el crecimiento de Prologis es la adquisición de compañías o la compra de grandes porfolios de activos que se espera que salgan al mercado por el encarecimiento de la financiación.
La compañía está convencida de que saldrán oportunidades, pero cree que aún es pronto, ya que el mercado no se ha ajustado todo lo que debería.
Aunque no les encajó el de Barajas, también estará atenta a los planes inmobiliarios que saque Aena (BME:AENA), especialmente en el aeropuerto de El Prat en Barcelona.
La compañía, que descarta salir a bolsa en España, no se ve en otro sector que no sea el logístico, aunque no descarta actuaciones concretas en centros de datos. Además, añade que aunque no es descartable alguna venta de activos, esperará a que el mercado se recupere.
LOS GRANDES PROTAGONISTAS EN 2023
En un contexto como el actual, marcado por la incertidumbre, la inflación, la subida de los tipos de interés o la caída del consumo, el impacto está siendo menos drástico de lo que se proyectaba, indica Oller.
Prologis espera que este año el crecimiento del sector logístico venga de la mano del comercio electrónico, la alimentación, el sector farmacéutico, la paquetería y todo lo relacionado con el vehículo eléctrico, aunque también se demandará mucho espacio logístico para distintos procesos productivos.
La compañía, presente en España desde hace 23 años, suma una superficie total de 1,5 millones de m2, 83 edificios logísticos y una cartera de 24 hectáreas de suelo en desarrollo.