Mérida, 25 jul (.).- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha desplegado "un ambicioso operativo de monitorización, seguimiento y puesta en marcha de soluciones" para el servicio ferroviario a Extremadura, incluida Larga Distancia y Regionales, para minimizar el impacto de las incidencias.
Según ha informado este lunes el Mitma en nota de prensa, con este operativo se persigue garantizar que los trenes circulen con normalidad y mejorar los servicios en la región.
“Analizamos el origen de las incidencias y tomamos medidas y ponemos soluciones, con transparencia y rigor, para revertirlas y que los trenes circulen con normalidad y los usuarios tengan el servicio que merecen”, ha asegurado la ministra, Raquel Sánchez, que sigue muy de cerca la evolución de las operaciones y la resolución de los problemas, precisa el Ministerio en su nota.
Dentro de este operativo, Renfe ha reforzado el seguimiento y monitorización de los servicios y del comportamiento del material rodante que enlazan Badajoz con Madrid (Larga Distancia) para mejorar la calidad de las operaciones.
El Mitma destaca el refuerzo del personal técnico de mantenimiento a bordo tanto de Renfe como de Talgo (BME:TLGO) y Alstom (EPA:ALSO), la instrumentación técnica que permite una recogida exhaustiva de datos para analizar el comportamiento del material y el planteamiento de un nuevo procedimiento de cambio de cabina en Mérida con objeto de minimizar el tiempo de éste.
Igualmente, dentro del plan de contingencias, se ha ubicado un tren Talgo VI en la estación de Cáceres para posibles incidencias y en Badajoz se posicionará una locomotora de reserva de la serie 334 equipada con GSMR apta para circular con el servicio Intercity en caso necesario.
En cuanto a los trenes Regionales que prestan servicio en Extremadura, Renfe llevará a cabo una revisión extraordinaria de la motorización y los equipos de climatización de la flota, así como el resto de los elementos más relevantes.
Asimismo, se establece personal de guardia que estará en contacto con el personal de a bordo para coordinar el servicio de Asistencia Técnica en Línea, que además de Badajoz y en Madrid Cerro Negro, se ubicará también en Cáceres.
Además, a estas medidas se suma el estocaje de piezas de parque para sustituciones no programadas que se puedan dar durante el trayecto.
Por su parte, Adif, según el Ministerio, ha reforzado con seis brigadas (un total de 15 profesionales) y personal propio las labores de mantenimiento y reparación en el tramo Plasencia-Cáceres para reducir los tiempos de respuesta en el caso de incidencias.
Estas brigadas refuerzan las ya disponibles en los tramos puestos en explotación. Un total de 54 profesionales de mantenimiento dedicados en exclusiva, que son apoyados por el personal propio del área de mantenimiento de Mérida, que suman 81 profesionales.
Estarán situados entre Plasencia y Badajoz, en puntos del trazado que permiten una intervención más rápida.