Madrid, 30 may (.).- Renfe Viajeros, filial de Renfe Operadora, consiguió en abril pasado un beneficio neto de 3,74 millones de euros, su primer resultado positivo mensual desde febrero de 2020, a pesar del "importantísimo aumento" del gasto en energía de tracción, que se ha disparado un 260 % respecto al mismo mes del año pasado.
Dichos gastos se situaron en 50,8 millones en abril, "muy por encima" de los 14,1 millones de hace un año, ha informado este miércoles Renfe, que espera que, tras las medidas adoptadas por el Gobierno de España, "la factura de la energía de tracción modere su crecimiento".
El resultado positivo tras amortizaciones y gastos financieros logrado por Renfe Viajeros ha contribuido "de forma muy importante" a la mejora en abril de las cifras consolidadas del grupo, "hasta situarse al borde del beneficio neto, en una tendencia a la mejoría desde finales de 2021".
El grupo recortó sus números rojos desde los 45,85 millones a los 1,53 millones en abril de 2022, mejorando incluso el resultado previsto que apuntaba a una pérdida de 12,35 millones, ha detallado Renfe en un comunicado.
Los ingresos totales del grupo ascendieron a 343,86 millones en abril, en tanto que los gastos se situaron en 316,9 millones, lo que permitió alcanzar un ebitda positivo de casi 27 millones.
Los ingresos de Renfe Viajeros ascendieron a 308,6 millones, un 52 % más, mientras que los gastos fueron de 277,1 millones, un 31 % más, alcanzando un ebitda positivo de 31,5 millones, frente a una cifra negativa de 7,45 millones en abril de 2021.
Los ingresos por ventas de billetes en los servicios comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity, que son los servicios que operan en el mercado liberalizado y que no reciben ninguna subvención del Estado) pasaron de 75,5 millones a 174,4 millones, un 131 % más, después de que Renfe Viajeros multiplicara casi por tres el número de pasajeros transportados.
El volumen de viajeros en sus servicios comerciales pasó de 904.400 viajeros de hace un año a casi 2,6 millones en abril pasado, un 187 % más, mientras que en los públicos (Cercanías y Media Distancia), que sí reciben compensación del Estado por prestación de OSP, hubo casi 10 millones más, lo que supone un repunte de cerca de un 40 %, hasta alcanzar un total de 34,5 millones de clientes.
El aumento de viajeros y la contención de casi todas las partidas de gasto, han servido para compensar la caída de la percepción media (el precio medio de los billetes) en los trenes de servicios comerciales, que ha sido de un 2,47 % con relación a la de antes de la pandemia, ha agregado la operadora.